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飞行中形成结冰的必要条件是什么?


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考题 什么时候TAT探头要加热()A、在飞行中,不在地面上;B、在地面上不在飞行中;C、仅在结冰条件下。

考题 某些飞机风挡采用液体防冰系统。使用这种系统时应注意:().A、预计有结冰条件时,预先喷洒防冰液,防止风挡结冰B、整个飞行过程中连续喷洒防冰液,防止风挡结冰C、整个飞行过程中间断喷洒防冰液,防止风挡结冰

考题 飞行中,当RAT为多少以下,并存在可见水汽时可能存在结冰现象?

考题 如果满足了熄灭发动机防冰信号灯的必要条件,在飞行中维持此状态的最低功率设置是什么?

考题 在飞行中,产生积冰的必要条件是什么().A、存在过冷水滴B、存在水蒸汽C、存在冰晶

考题 飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为:().A、明冰B、雾凇C、毛冰D、霜

考题 为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况:().A、在结冰探棒内设热空气通道,可热气除冰,以便再次探测结冰B、在结冰探棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰C、在结冰探棒内设装热电加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰D、在结冰探测表面设有除冰带,可机械除冰,以便再次探测结冰

考题 以下关于结冰四种说法中不正确的是()A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰C、在负温云层中有不结冰的液态水存在D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰

考题 为了使目视结冰探棒能够在飞行过程中连续探测结冰情况,()A、在结冰探棒内装设热空气通道,可气热除冰,以便再次探测结冰B、在接冰探棒表面有喷液装置,可用液体除冰,以便再次探测结冰C、在结冰探棒内装设电加温元件,可接通除冰,以便再次探测结冰D、在结冰探测表面装设有除冰带,可机械除冰,以便再次探测结冰

考题 颠簸和结冰对飞行有什么影响?

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考题 形成泡沫渣的充分必要条件是什么?为什么?

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考题 航空燃气涡轮发动机防冰系统使用的时机在:()A、发动机结冰前接通B、发动机结冰后接通C、整个飞行中始终接通D、整个飞行过程中都不能接通

考题 由飞行员直接以判断是否结冰的简单、可靠的结冰信号装置是()A、压差式结冰信号器B、导电式结冰信号器C、旋转圆筒式结冰信号器D、直观式结冰探棒

考题 用热空气对机翼前缘进行防冰的系统,在飞机飞行中什么情况使用:()A、飞机在空中连续飞行的全过程。B、在机翼前缘已发现结冰的情况。C、在外界气温低于结冰点的全部时间。D、当开始或予料要出现结冰情况时。

考题 飞行中,飞行的哪部分容易先结冰()?A、螺旋桨整流罩;B、机翼前缘;C、汽化器。

考题 以下四种说法中不正确的是()A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰C、在负温云层中有不结冰的液态水存在D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰

考题 飞行中,飞行的哪部分容昐先结冰?()A、螺旋桨整流罩B、机翼前缘C、汽化器

考题 某飞机无防冰系统,飞行手册中规定不准进入已知结冰区,一次飞行遇到结冰情况的处置()A、立即打开驾驶舱加温,迅速脱离改区域B、立即打开驾驶舱加温,继续飞行C、减小发动机功率,降低高度

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