考题
B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的（）A、顶部B、中部C、下部
考题
一台发动机安装有几个EGT热电偶测温探头（）？A、四个B、十个C、十九个D、二十个
考题
以下关于EGT指示系统的说法错误的是（）.A、EGT指示系统有8个热电偶B、每两个热电偶与一个连接盒相连C、热电偶测量的是LPT2级喷嘴环处排气温度D、EGT只能显示在中央DU上
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的EEC的电源来源（）A、EEC交流发电机B、相应的交流转换汇流条
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的发动机站位T25为（）A、燃烧室温度B、高压压气机出口温度C、发动机EGTD、高压压气机进口温度
考题
（APS2000）失去一个APU EGT热电偶会怎样（）A、APUEGT指示和运转正常B、APU保护性关车C、CDU和EGT表上无EGT指示D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的反推收还是放由谁决定（）A、反推控制活门组件B、EAU发动机附件组件C、反推往复活门
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的LPTACC输送（）空气到低压涡轮机匣。A、风扇出口空气B、高压压气机第4级和第9级C、高压压气机（HPC）第9级空气
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个液压作动筒（）。A、5B、6C、3D、4
考题
失去一个APUEGT热电偶会怎样？（）A、APU EGT指示和运转正常B、APU保护性关车C、CDU和EGT表上无EGT指示D、EGT表指示正常但CDU上无EGT指示
考题
发动机排气温度EGT热电偶有几个和几组（）A、9个，3组B、8个，4组C、6个，2组D、8个，2组
考题
发动机上装有几个EGT传感器？（）A、1个B、2个C、3个D、4个
考题
B737NG的发动机CFM56-7B有两个回油油池，其中1，2，3号主轴承在（）A、前回油油池B、后回油
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个人工锁定孔（）A、1B、2C、3D、4
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的1发反推正常由哪个系统提供液压（）A、系统B、系统C、备用系统D、PTU
考题
发动机关车后，若EGT数字边框为红色（）A、表示在当前航段EGT存在超差B、表示现在的发动机EGT还在红限以上C、随着发动机的EGT下降，边框会变成白色D、显示器失效
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置当正常液压和备用液压相差多少PSI时作动（）A、100B、125C、150D、175
考题
测量单台发动机EGT的热电偶数量是（）A、2B、4C、8D、16
考题
B737NG的发动机CFM56-7B有几片风扇叶片（）A、20B、22C、24D、26
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的由谁给左发右点火激励器供电（）A、115V TRANSFER BUS2B、115V STANDBY BUSC、115V MAIN BUS1D、115V TRANSFER BUS1
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的AVM在（）A、发动机上B、前货舱C、后货舱D、电子舱
考题
B737NG的发动机CFM56-7B共有（）个主轴承支撑N1和N2轴。A、3B、5C、6D、4
考题
B737NG的发动机CFM56-7B的发动机站位T30为（）A、燃烧室温度B、高压压气机出口温度C、发动机EGTD、高压涡轮进口温度
考题
下面关于APU EGT的说明不正确的是（）A、一组热电偶坏了，会引起保护性关车B、使用温度最高的一组热电偶来指示C、EGT超温会引起保护性关车D、有两组热电偶
考题
发动机有几个EGT热电偶（）A、8个B、9个C、10个D、11个
考题
在APU排气口上装有几个EGT热电偶？A、1B、2C、3D、4
考题
B737NG的发动机CFM56-7B低压涡轮有（）级。A、3B、5C、6D、4