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B737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置当正常液压和备用液压相差多少PSI时作动（）

  • A、100
  • B、125
  • C、150
  • D、175

参考答案

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考题 反推控制活门的组件的作用是()。 A.控制同步锁的液压源B.控制反推液压作动筒的液压源，并控制CDS上的REV指示C.控制反推液压作动筒的液压源D.对于派遣放行，可将故障反推失效
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考题 B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的（）A、顶部B、中部C、下部
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考题 反推自动收回线路工作时，通过控制什么来防止反推套筒打开（）？A、通过打开反推隔离活门来引导液压去收上反推套筒，并在这之后使用中抑制反推开锁B、通过打开反推隔离活门并指令控制活门至回收位置来引导液压去收上反推套筒C、通过反推套筒超控管路用液压强制收上D、通过锁定回油管路来防止反推套筒继续打开
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考题 CFM56-7B发动机反推力的产生使用的是（）气流。
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考题 CFM56-7B发动机滑燃系统防漏活门的功用是（）。
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考题 发动机往复活门有何作用（）A、为反推操作选择液压源B、为反推操作提供方向控制C、为反推操作提供平稳操作保证D、以上都不对
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考题 B737NG的发动机CFM56-7B的反推收还是放由谁决定（）A、反推控制活门组件B、EAU发动机附件组件C、反推往复活门
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考题 B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个液压作动筒（）。A、5B、6C、3D、4
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考题 737NG的发动机CFM56-7B的反推往复活门位置由谁控制（）A、反推控制活门组件B、EAU发动机附件组件C、反推作动手柄D、两侧的压力
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考题 发动机反推控制活门的功能是（）A、控制液压到同步锁B、控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示C、控制液压到反推液压作动器D、对飞行放行，它使一个不工作的反推限动
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考题 （737-800）将发动机火警电门拉出会（）。A、关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B、只有电瓶电门位于开时，关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C、关闭液压关断活门，并使相应的发动机反推不可用D、A、C都对
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考题 防止反推系统在空中误操作，切断反推系统液压供给是（）活门。A、隔离活门B、HCU的方向活门C、HCU的压力活门D、单向活门
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考题 反推方向控制活门的位置：（）A、在液压控制组件和作动器之间的供油管上B、在液压控制组件上C、固定在发动机短舱的底部D、都不对
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考题 发动机关断活门的位置由（）控制。A、液压泵电门位置B、EDP电门位置C、相应的发动机灭火受柄位置D、防冰活门位置
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考题 发动机反推装置发生故障后，为了保证航班正常，其锁定放行程序是（）A、将相关发动机的反推手柄固定，使之不能操作B、从E/E舱（电子/电气设备舱）拿出反推装置锁定专用工具，将相关发动机反推液压隔离活门插上锁定销，同时将该发动机的反推平移整流罩用四个专用锁定销锁好，告之机组飞机落地后采用差动刹车C、只需要将相关发动机的液压隔离活门锁定D、只需要从E/E舱（电子/电气设备舱）取出四个反推平移锁定销将相关发动机机的反推平移整流罩锁定即可
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考题 反推隔离活门上的旁通活门超控手柄是用于：（）。A、防止液压系统的压力泊到反推作动筒B、提供人工驱动反推时的液压的回油路C、反推失效后，用于锁定反推装置D、松开反推作动筒的锁机构
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考题 反推控制活门的组件的作用是（）。A、控制同步锁的液压源B、控制反推液压作动筒的液压源，并控制CDS上的REV指示C、控制反推液压作动筒的液压源D、对于派遣放行，可将故障反推失效
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考题 下面哪一个不会导致后顶板上的”REVERSER”（反喷）灯亮（）A、反推隔离活门不在指令的位置B、反推控制活门不在指令的位置C、左右发动机反推力不平衡过大D、探测到同步轴锁电路故障
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