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简述ATC中S模式应答机相比以前A/C模式的优点
参考答案
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考题
当DABS二次雷达发射ATCRBS/DABS全呼叫询问信号时（）。A、作用范围内所有常规应答机与S模式应答机均应答B、指定地址的S模式应答机应答C、全部常规应答机应答，但S模式应答机不应答D、全部S模式应答机应答，但常规应答机不应答
考题
在AFTN电报格式中的监视设备项中，“S”表示为（）。A、S模式应答机，没有航空器识别标志和气压高度发射信号B、S模式应答机，具有气压高度发射信号，但没有航空器识别标志发射信号C、S模式应答机，具有航空器识别标志和发射信号，但无气压高度发射信号D、S模式应答机，具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号
考题
下面关于S模式二次雷达说法正确的是（）。A、S模式二次雷达询问方式有两种：全呼叫询问和选择B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问
考题
机载防撞系统TCASⅡ必须包括下列组件（）A、TCASⅡ收发机，常规应答机，一部ATC天线，二部TCAS天线B、TCASⅡ收发机，S模式应答机，二部ATC天线，一部TCAS的无方向性天线C、TCASⅡ收发机，S模式应答机，二部ATC天线，一部TCAS的全向天线及一部TCAS的方向性天线D、TCASⅡ收发机，S模式应答机，二部ATC天线，二部TCAS方向性天线
考题
在飞行计划（FPL）电报编组10机载设备中，监视设备一项填写下列字符含义是N（），C（），D（）。A、没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码）和C模式应答机，具有自动相关监视能力B、没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码），S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号C、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机（4位数-4096个编码），具有自动相关监视能力D、S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号，具有自动相关监视能力
考题
对于二次雷达，对于S模式应答机作出的应答，下面说法正确的是（）。A、当全呼询问P4=0.8微秒时，S模式应答机不给出应答的响应B、当全呼询问P4=1.6微秒时，S模式应答机不给出应答的响应C、当全呼询问P4=1.6微秒时，S模式应答机应答，但不给出地址D、当全呼询问P4=0.8微秒时，S模式应答机响应
考题
目前所应用的应答机有常规（A、C模式）应答机和S模式应答机两种，（）.A、常规二次雷达只能使常规应答机应答B、DABS二次雷达只能使S模式应答机应答C、DABS二次雷达可使两种应答机都应答S模式的询问D、常规二次雷达可使两种应答机都应答A、C模式的询问
考题
下列关于TCAS探测入侵飞机的描述，哪个正确（）？A、都装备有S模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过S模式数据链建立空-空协调关系B、都装备有A/C模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过A/C模式数据链建立空-空协调关系C、都装备有A模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过A模式数据链建立空-空协调关系D、都装备有C模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过C模式数据链建立空-空协调关系
考题
机载防撞系统TCASⅡ是由下列组件（）和一部TCAS/应答机控制盒组成的。A、TCASⅡ收发机，A、C模式应答机，一部应答机天线，两部TCAS天线B、TCASⅡ收发机，S模式应答机，两部应答机的全向天线，一部TCAS方向性天线C、TCASⅡ收发机，S模式应答机，一部应答机的方向性天线，一部TCAS的全向天线D、TCASⅡ收发机，S模式应答机，两部应答机的全向天线，两部TCAS的方向性天线
考题
下列哪个说法错误（）.A、STANDBY模式：应答机系统接通但不发射信息。B、ALT-OFF模式：应答机系统发射A模式和S模式应答信号但不发射高度数据，TCAS系统不工作。C、ALT-ON模式：应答机系统发射A模式、C模式和S模式应答信号，包括高度数据，TCAS系统不工作。D、ALT-ON模式：应答机系统发射A模式、C模式和S模式应答信号，包括高度数据，同时TCAS系统工作。
考题
问答题与C/S模式相比，B/S模式具有哪些优点？
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