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将P8板上的火警测试电门放“故障/失效”位，不点亮的灯是（）
- A、APU失效灯亮
- B、左主警告灯亮
- C、P8板“故障”灯亮
- D、右主警告灯亮
参考答案
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考题
针对左发火警探测系统进行“OVHT／FIRE”测试,如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路,则会出现以下哪种指示:()。
A.左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯亮，火警铃响B.左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯亮，火警铃响C.左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响D.左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响
考题
关于灭火瓶爆炸帽的说法（）不正确A、爆炸帽可以无限期使用B、要使灭火剂释放，必须接通爆炸帽C、一旦发动机灭火瓶释放，P8板上相应的灭火瓶释放灯点亮D、P8板上的爆炸帽灯在火警测试时，可以点亮
考题
出现APU火警信号后：（）A、APU自动停车B、必须将APU主电门放"OFF"位，才能停车C、必须将APU火警控制电门放停车/灭火剂准备位，APU才能停车D、必须扳动APU地面控制板上的"停车"电门，APU才能停车
考题
APU火警后（飞机在地面），以下说法正确的是（）。A、提起P8面板灭火手柄，转动到灭火瓶释放灯亮B、直接接通P8面板上的灭火电门C、拉下P28板紧急灭火手柄，在接通该面板上的灭火电门D、A和C
考题
将火警测试电门放在“过热/火警”位时：（）。A、P8板上的“发动机过热”指示灯亮，“火警手柄灯”要亮，且警铃响B、只有P8板上的“发动机过热”指示灯亮C、只有P8板上的“火警手柄灯”指示灯亮D、只有警铃响
考题
在地面检查APU自动灭火功能时（）A、把维护测试板的TEST电门放TEST位，如系统工作正常白色OK灯亮B、OK灯亮后把测试电门放RESET（重置）位时，OK灯灭C、A和B全对D、A和B全错
考题
对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）A、A环路是好的B、A环路有故障C、B环路是好的D、B环路有故障
考题
有交流电对ENG/APU火警/过热位测试时，飞机上哪些指示和警告（）A、P7板：火警灯，主警告灯，系统警告牌的OVHT/DET灯B、P8板：APU/ENG灭火手柄灯C、发动机过热灯、火警铃D、以上都对
考题
针对左发火警探测系统进行“OVHT/FIRE”测试，如果此时环路选择电门“NORMAL”位且B环路已断路，则会出现以下哪种指示：（）。A、左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯亮，火警铃响B、左发火警手柄灯亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯亮，火警铃响C、左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯不亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响D、左发火警手柄灯不亮，火警故障“FAULT”灯亮，P7板火警灯不亮，火警铃不响
考题
若P5板上的应急灯电门预位，则（）。A、应急灯电源变流器将6.1伏的直流电转换成115伏的交流电B、后乘务员面板上的应急出口电门扳至ON位将点亮应急灯C、28VDCBUS1的电压低于12V时，应急灯自动点亮D、上述说法均正确
考题
测试静变流机和输出电路工作是否正常的方法是（）A、将P5板上交流七位选择电门放“INV”位即可B、将电瓶电门放“ON”位即可C、将备用电源电门放“BAT”位就可测试D、在地面必须模拟空中状态才能测试
考题
"当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位，乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"（）A、“应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮B、"应急出口灯，点亮，“主告诫灯" ,"和“未预位灯，，均关断"C、"应急出口灯,"关断，“主告诫灯","和“未预位灯”点亮"D、"应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断"
考题
主注意灯（MASTER CAUTION）什麽时候点亮（）A、主暗亮调节和测试电门放在明亮位B、主暗亮调节和测试电门放在暗亮位C、信号牌（ANNUNCIATOR）上的任一个灯亮时D、APU火警时.
考题
启动APU的程序是（）A、接通电瓶，主电门放ON位，然后再放START位B、启动前先测试火警探测系统C、启动前先测试各指示灯D、以上所有
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