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根据AC-121-50的规定,起飞前()应当最终确认已完成了接冰条件下的航空器外部检查,并确定航空器的状态是否适合安全飞行或者需要执行除冰/防冰程序。

  • A、机长
  • B、签派人员
  • C、维修人员
  • D、其余全部

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考题 民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时().A.应向飞行机组报告B.同时应向公司总调报告C.应向航空器的营运人总值班报告D.应向车间报告

考题 CCAR-91航空器的机长负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态。当航空器的机 械、电子或结构出现不适航状态时,机长应当:___________ 。

考题 航空器维修过程中红色警告标记:()A.用于提醒航空器维修人员。B.用于提醒航空器飞行人员。C.用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

考题 下列关于机长的错误说法是:A.机长发布的所有命令,民用航空器所载人员都应当执行B.机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C.民用航空器的操作由机长负责D.飞行前,机长应对民用航空器实施必要的检查

考题 地面除冰/防冰程序的操作人员有哪些?()A、公司授权的除冰/防冰程序实施负责人B、机务工程维修人员C、飞行机组人员D、以上均对

考题 在遇到特殊情况,民用航空器的机长,为保证民用航空器及其人员的安全()A、应当及时向管制单位报告,按照相关规定进行正确处置B、应当及时向签派或上级领导报告,按照相关规定进行正确处置C、有权对航空器进行处置

考题 飞行放行单是放行航空器起飞的依据,起飞前必须经下列人员共同签字,方能有效:().A、机长、飞行值班首长(经理)、乘务长B、机组成员、航空公司的飞行签派员、飞行报告室值班人员C、机长、航空公司的飞行签派员(代理人)D、乘务长、飞行值班首长(经理)

考题 航空器维修过程中红色警告标记:()。A、用于提醒航空器维修人员。B、用于提醒航空器飞行人员。C、用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。

考题 机长在执行职务时,可以行使下列哪些权力()A、在航空器起飞前,发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的,有权拒绝起飞B、在航空器起飞中,对扰乱航空器内秩序,干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人,有权采取必要的管理措施C、在航空器飞行中,对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为,有权采取必要的措施D、在航空器飞行中遇到特殊情况时,有权对航空器的处置作最后决定

考题 根据AC-121-50的规定,以下说法中错误的是()。A、除冰/防冰液的喷洒可以使用通用设备(如普通消防车)进行。B、除冰/防冰过程中使用的工具不得造成航空器表面损伤。C、常用的除冰/防冰液型号有I型、II型、IV型。D、除冰/防冰工作完成后,除冰/防冰人员实施检查,确保所有积冰已经清除干净,必要时还应当通过触摸检查确认。

考题 民用航空器飞行中,机长因故不能履行职务的,由仅次于机长职务的驾驶员代理机长;下一个经停地起飞前,民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任。

考题 民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰。除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰代码记录在飞行记录本上。同时().A、应向飞行机组报告B、同时应向公司总调报告C、应向航空器的营运人总值班报告D、应向车间报告

考题 民用航空器防冰/除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰/除冰液的部位/数量、完成防冰的时间、除冰液的保持时间和防冰代码记录在技术记录本上。同时()。A、应向飞行机组报告;B、同时应向公司总调报告;C、应向航空器的营运人总值班报告;D、应向车间报告。

考题 关于结冰条件下的签派放行,下面说法错误的是()。A、起飞前,机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定B、机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制C、除非飞机设备符合MEL的要求,否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机D、签派员应该研究发生结冰的区域和时间,预计可能对航班运行的影响,及时通报有关单位

考题 飞机除冰/防冰操作的一般规则?()A、除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。B、经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。C、持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。D、应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上,同时向飞行机组报告。

考题 下列哪项属于非定期勤务工作?()A、飞控系统的润滑B、起落架系统的润滑C、航空器的清洁D、航空器的防冰/除冰

考题 在飞机起飞前,机长应确认所保留的故障项目,并在飞行中对航空器的安全性负责。

考题 用航空器防冰除冰的行业标准中规定,放行航空器的人员负责航前检查和完成航空器的除冰/防冰工作,并应将使用防冰/除冰液的部位/数量/完成防冰的时间/除冰液的保持时间和防冰液代码记录在飞行记录本上。同时()。A、应向飞行机组报告B、同时应向公司总调报告C、应向航空器的营运人总值班报告

考题 地面除冰/防冰的保持时间最终由谁决定执行?()A、放行人员B、签派人员C、机长D、除冰操作人员

考题 机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员,应当将遇险情况:().A、继续飞行,降落后尽快报告民航总局B、及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助C、及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助

考题 关于机长在履行安全保卫职责时,可行使的权力描述错误的是()A、在航空器起飞前,发现未依法对航空器采取安全保卫措施的,有权拒绝起飞B、对扰乱航空器内秩序,不听劝阻的,采取必要的管束措施C、处置航空器上的扰乱行为或者非法干扰行为,无需请求旅客协助D、在航空器上严重危害飞行安全行为时,根据需要改变原定飞行计划

考题 机长在执行职务时,可以行使下列哪些权力()A、在航空器起飞前,发现有关方面对航空器未采取规定的安全措施的,有权拒绝起飞。B、在航空器飞行中,对扰乱航空器内秩序,干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人,有权采取必要的管束措施。C、在航空器飞行中,对劫持、破坏航空器或者其他危及安全的行为,有权采取必要的措施。D、在航空器飞行中遇到特殊情况时,有权对航空器的处置作最后决定

考题 除冰/防冰工作完成后,飞机起飞前的客舱安全检查()A、在机坪进行除冰/防冰时应及时完成客舱安全检查。待除冰/防冰工作结束后,再次进行客舱安全检查。B、飞机滑行至跑道头进行除冰/防冰时,应在飞机推出停机位时完成客舱安全检查。待飞机到达跑道头指定位置开始除冰/防冰时,按程序广播通知旅客。除冰/防冰工作结束后通过客舱广播通知旅客再次进行安全确认。C、“客舱准备完毕”的报告时机及方式由主任乘务长/乘务长按与机长预先协同好的方式进行。

考题 现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是:()A、热空气防冰B、电加温防冰C、机械式除冰D、防冰液除冰

考题 下列关于机长的错误说法是:()A、机长发布的所有命令,民用航空器所载人员都应当执行B、机长应当由具有独立驾驶该型民用航空器的技术和经验的驾驶员担任C、民用航空器的操作由机长负责D、飞行前,机长应对民用航空器实施必要的检查

考题 飞机除冰/防冰工作人员的资格要求().A、飞机除冰/防冰的人员应该培训后上岗B、飞机除冰/防冰的人员不需要经过培训后上岗C、用外部油泵进行飞机燃油箱抽油时、应使用步话机与操作者保持联系D、除冰/防冰工作完成后的检查人员应该经过除冰/防冰的培训不需要有该型飞机维修人员执照

考题 多选题航空器除冰、防冰作业应当符合下列要求()A航空器除冰作业应当在机场管理机构指定的地点进行;机场管理机构未指定除冰作业区,在机位上除冰时,机场管理机构应当制定除冰液回收措施,防止除冰液对道面的化学腐蚀或者冻融循环的物理损坏B在有条件的机场,机场管理机构应当建立专用除冰坪,并设置除冰液回收设施,减少对环境的污染C负责航空器除冰的航空运输企业、机场或者其他单位应当配备足够的航空器除冰设备,防止因除冰设备或者设施不足,延误航空器正常出港D在专用除冰坪上进行的除冰作业,可不制定除冰液回收措施