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操纵飞机以长航程速度飞行的原因是（）

  • A、该速度接近颤振速度
  • B、为了阻止速度稳定性的丧失和自动俯冲
  • C、为了使飞机的飞行速度比最大航程速度稍快一些

参考答案

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考题 对于1发失效的轻型双发飞机，什么时候可以允许侧滑仪的显示球偏离到参考线之外？（）A、当以最小操纵速度进行机动飞行时避免坡度太大B、当以任何大于最小操纵速度的速度飞行时C、当以有坡度的姿态练习临界失速时
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考题 在不改变飞机重量、飞行高度和飞行速度的前提条件下，使飞机重心位置从前向后移动，将会导致（）。A、失速速度增大B、经济巡航速度减小C、航程增大
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考题 延伸航程运行是指（）发飞机在其飞行航路上至少有一点距可用机场的距离超过飞机以经批准的（）台发动机不工作的巡航速度（在标准条件下，静止大气中）飞行（）小时的航程的飞行.A、三、一、一B、三、二、一C、二、一、一D、二、一、二
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考题 FMS在飞机飞行过程中，以（）和（）操纵飞机。A、最佳飞行路径；最短飞行时间B、最短飞行时间；飞机剖面C、最佳飞行路径；飞行剖面D、飞行剖面；最大航程
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考题 具有无助力飞行主操纵系统的飞机，飞行中主操纵力的大小（）。A、只与飞行速度成正比关系B、随飞行速度、舵偏角而变化C、与飞行高度及舵偏角成正比
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考题 在ECON方式，FMC显示的最佳高度是（）A、在经济速度时航油最少的高度B、在经济速度时航程成本最低的高度C、高于最低航程成本高度2000英尺的高度D、飞机可以以经济速度飞行的最高高度
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考题 在最小操纵速度下，一架轻型飞机的飞行员应当保持（）.
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考题 飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度D、不确定
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考题 以最大升阻比对应的速度飞行（）A、螺旋桨飞机能够获得最大航时B、螺旋桨飞机可以获得最大上升角C、螺旋桨飞机可以获得最大航程
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考题 通常飞机在等待飞行时，为了保持较好的稳定性和操纵性，实际的等待飞行速度大于（）A、最小阻力速度B、燃油里程最大的速度C、长航程（LRC）速度
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考题 人工飞行时，方式控制板应由谁调置：（）.A、机长B、副驾驶C、操纵飞机的飞行员D、不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置
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