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飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度
- A、FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
- B、自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
- C、FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
- D、不确定
参考答案
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考题
飞机操纵可以是人工或自动的,飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导-人工操纵-选择速度”:()
A、FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)B、自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵,FMGC计算并显示目标速度
考题
将无回力助力系统的液压助力器安装在舵面附近对飞机性能有何直接影响:( )A、会导致飞机重心后移,减小飞机静稳定性B、可减少舵面的活动间隙,有效地防止机翼或尾翼振动C、可有效减小操纵延迟,增加飞机操纵灵敏性D、无任何影响
考题
蹬左脚蹬或右脚蹬,方向舵向左或右偏转,() A、产生对飞机纵轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵B、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的俯仰操纵C、产生对飞机立轴的力矩,实现对飞机的方向操纵D、产生对飞机横轴的力矩,实现对飞机的横滚操纵
考题
如何选择高度获得方式()A、按压高度获得按钮B、当飞机到达选择的高度时,自动进入高度获得方式C、当飞机接近MCP选择的高度时,自动进入高度获得方式D、当飞机以小角度切入航道时,自动进入高度获得方式
考题
飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵,()A、改善飞机起飞着陆性能,调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转,改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动,以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力,以便加速或减速
考题
问答题飞机要左转弯,驾驶员应如何操纵飞机?
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