考题
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时A.阻力不变B.阻力减小C.阻力也随着增大
考题
当迎角达到临界迎角时A.升力突然大大增加,而阻力迅速减小B.升力突然大大降低,而阻力迅速增加C.升力和阻力同时大大增加
考题
在一定真空速下,空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是()A、升力和阻力将减小B、升力增大,阻力减小C、升力和阻力将增大
考题
()作用在气动中心上,是气动力增量的作用点。A、升力和阻力B、升力C、阻力
考题
当迎角达到临界迎角时()A、升力突然大大增加,而阻力迅速减小B、升力突然大大降低,而阻力迅速增加C、升力和阻力同时大大增加
考题
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时()A、阻力不变B、阻力减小C、阻力也随着增大
考题
襟翼的基本功能是()A、延缓翼面气流分离B、协助副翼作滚转操纵C、提高临界迎角和升力系数D、增加升力和阻力
考题
机翼失速时()A、升力增大,阻力减小B、升力减小,阻力增大C、升力减小,阻力减小
考题
当迎角达到临界迎角时().A、升力突然大大增加,而阻力迅速减小。B、升力突然大大降低,而阻力迅速增加。C、升力和阻力同时大大增加。D、升力和阻力同时大大减小•
考题
阻力风机和升力风机的区别是()A、阻力风机的风能利用率小于升力风机B、阻力风机的风能利用率大于升力风机C、相同风速下,阻力风机的相对风速比升力风机大D、相同风速下,阻力风机的相对风速比升力风机小
考题
B737NG00CH0011飞机在飞行中受到哪几个力的作用?()A、升力、重力和推力B、升力、推力和阻力C、升力、重力和阻力D、升力、重力、推力和阻力
考题
维持平飞的条件是()A、升力等于重力,拉力等于阻力B、升力大于重力,拉力等于阻力C、升力小于重力,拉力大于阻力D、升力大于重力,拉力小于阻力
考题
关于空气阻力,下述哪种说法正确()A、导阻力完全是由空气阻力产生的B、所有的空气阻力都完全自升力的产生而产生C、诱导阻力是升力的副产物,在很大程度上受空速变化的影响
考题
通过改变迎角,飞行员可以改变:()A、升力、阻力和飞机重量B、升力、阻力和速度C、升力、速度但不能控制阻力D、飞机重量、升力但不能控制速度
考题
飞行员可以通过改变迎角而改变()。A、升力、阻力和飞机重量B、升力、阻力和速度C、升力、速度但不能改变阻力D、飞机重量、升力但不能改变速度
考题
通过改变迎角,无人机驾驶员可以控制飞机的()A、升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力
考题
根据升力公式,可知影响升力的基本因素有哪些?
考题
影响飞机升力的因素有()A、升力系数B、气流速度C、翼型面积D、以上都是
考题
飞机接地后,释放扰流板的作用是:()A、减小升力和增加阻力B、减小升力和减小阻力C、增加升力和增加阻力
考题
飞机在飞行中受到哪几个力的作用()A、升力、重力和推力B、升力、推力和阻力C、升力、重力和阻力D、升力、重力、推力和阻力
考题
通过改变机翼迎角,飞行员可控制飞机的()。A、升力、空速、阻力B、空速、重量、阻力C、升力和空速,但不能控制阻力
考题
单选题失速的特征是()A
升力降低,阻力增加B
升力增加,阻力降低C
升力增加,阻力增加D
升力降低,阻力降低
考题
单选题当飞机的空速增大时()A
飞机的升力增大,阻力降低B
飞机的升力增大,阻力也增大C
飞机的升力降低,阻力也降低D
飞机的升力降低,阻力增大
考题
单选题维持平飞的条件是()A
升力等于重力,拉力等于阻力B
升力大于重力,拉力等于阻力C
升力小于重力,拉力大于阻力D
升力大于重力,拉力小于阻力