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仪表着陆的识别信号的频率为()

  • A、1020Hz
  • B、1020Hz±10Hz
  • C、1020Hz±50Hz
  • D、1350Hz

参考答案

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考题 失去通讯联络的飞机,机长应当:A.若是目视飞行,应保持目视飞行,按计划到原预定机场着陆B.若是仪表飞行,应保持仪表飞行,在就近机场着陆C.若是仪表飞行且着陆机场天气适航时,应按飞行计划到原预定机场着陆D.若飞机装有应答机,应设置为A7500

考题 背景 某民用机场,跑道磁方位角为28。,基准飞行长度为3200m,跑道道面宽45m,飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风,由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。 问题 (1)写出该机场的飞行区指标,确定跑道两端的识别号码。 (2)确定仪表着陆系统的建设的方向。 (3)安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置?

考题 ILS的识别信号,通常为同一着陆方向远距导航台或超远距导航台的识别信号前加一个()字母。A、DB、AC、ID、W

考题 如何测试识别信号频率?

考题 仪表着陆系统下滑台保护区的()区范围,可适度硬化处理,以降低场地变化影响辐射导航信号的稳定,其边界应设置容易识别的保护区范围标识。A、AB、BC、CD、D

考题 仪表着陆系统的识别信号的工作频率是()HZ。A、90B、150C、1020D、1350

考题 为了正确引导飞机到着陆机场着陆,在接收NDB信号时,必须作到().A、正确调谐电台B、监听识别信号C、正确凋谐电台佃监听识别信号

考题 在仪表着陆系统技术要求中规定,指点信标台发射机系统射频频率为()。A、50MHzB、75MHzC、50KHzD、75KHz

考题 仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。()

考题 仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗,由航向信标发射,由()字母组成码组。A、2个B、3个C、2个或3个D、2个或3个,一般在前面是“I”以示区别

考题 仪表的传输信号主要有()。A、模拟信号B、数字信号C、频率信号D、脉冲信号

考题 仪表着陆系统ILS的功用?

考题 仪表着陆系统下滑台保护区的A区范围,可适度硬化处理,以降低场地变化影响辐射导航信号的稳定,其边界应设置容易识别的()。A、保护区范围标识B、临界区标志C、敏感区标志D、标志

考题 仪表着陆系统

考题 仪表着陆系统常将国际莫尔斯电码字母()放在识别码前面。A、WB、IC、LD、S

考题 VOR识别信号的调制频率为1350Hz。

考题 仪表着陆的识别信号的发射重复频率至少应为()。A、每15妙发送一次B、每30妙发送一次C、每分钟不大于6次D、每分钟不大于6次

考题 航向信标识别信号的音频频率为1350Hz。

考题 什么叫二类仪表着陆系统?举例说明标准的一类、二类仪表着陆系统的着陆标准。

考题 ATCRBS中,高度询问信号与识别询问信号的差别是()。A、识别询问脉冲信号的宽度大于高度询问B、高度询问脉冲信号的间隔大于识别询问C、高度询问脉冲信号的频率高于识别询问D、识别询问脉冲信号的幅度大于识别询问

考题 ILS识别信号的频率为()。A、1250HzB、1350HzC、1020HzD、2700Hz

考题 当识别信号的音频调制频率为400Hz时,其允许的误差为±25Hz。

考题 以下()方法不能改变我们在仪表着陆系统中提到的调制度差。A、增加识别信号调制度B、增加90音频调制度C、增加150音频调制度D、改变调制平衡

考题 识别信号的音频调制频率为1020Hz或400Hz。

考题 在仪表着陆系统技术要求中规定,内指点信标的调制频率为()Hz。A、400B、1000C、1300D、3000

考题 仪表类着陆设备CSB信号()。A、只含载波信号B、只含载波和上边带信号C、只含载波和下边带信号D、含有载波和双边带信号

考题 失去通讯联络的飞机,机长应当()A、若是目视飞行,应保持目视飞行,按计划到原预定机场着陆B、若是仪表飞行,应保持仪表飞行,在就近机场着陆C、若是仪表飞行且着陆机场天气适航时,应按飞行计划到原预定机场着陆D、若飞机装有应答机,应设置为A7500