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仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（）字母组成码组。

  • A、2个
  • B、3个
  • C、2个或3个
  • D、2个或3个，一般在前面是“I”以示区别

参考答案

更多 “仪表着陆的识别信号为国际摩尔斯吗，由航向信标发射，由（）字母组成码组。A、2个B、3个C、2个或3个D、2个或3个，一般在前面是“I”以示区别” 相关考题
考题 我国航向信标的识别莫尔斯电码为几个英文字母：( ).A.1个B.2个C.3个D.4个
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考题 如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
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考题 Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场 监视器距（ ）最近。A、跑道南端入口 B、跑道北端入口 C、南下滑天线 D、北航向天线
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考题 当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代（　　）。 A.航向信标 B.下滑信标 C.指点信标 D.全向信标
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考题 Ⅱ／Ⅲ仪表着陆系统的（　　）应设远场监视器。 A.航向信标 B.下滑信标 C.全向信标 D.指点信标
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考题 飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。 A.航向信标台和全向信标台 B.全向信标台和下滑信标台 C.航向信标台和下滑信标台 D.全向信标台和测距仪
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考题 仪表着陆系统通常由（ ）组成。 A.航向信标台 B.下滑信标台 C.全向信标 D.中指点标 E.外指点标
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考题 仪表着陆系统一般由航向台、下滑台和（）组成。A、NDB台B、DVOR台C、指点标台D、GPS
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考题 我国航向信标的识别莫尔斯电码为几个英文字母：（）A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 开票软件中纳税人识别号为15.17.18.20位，由字母数字组成。
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考题 Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得（）认可。A、民航总局B、国务院办公室C、交通局D、空管局
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考题 仪表着陆系统（ILS）的地面设备主要由（）组成。A、导航台﹑下滑台﹑指点标台B、导航台﹑航向台﹑下滑台C、导航台﹑全向信标台﹑测距台D、航向台﹑下滑台、指点标台
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考题 仪表着陆系统是由下列台点组成的：（）A、航向台、下滑台、NDB台B、航向台、下滑台、指点标台C、航向台、指点标台、指点标或DME台D、下滑台、指点标台、DME台
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考题 Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、中指点标台、外指点标台组成。
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考题 下列关于航空无线电信号识别可行的是（）A、识别信号采用莫尔斯码，由至少3个字母组成，发送速率应为每分钟7个B、采用键控载波的通/断发送的无方向性信标其识别信号大约每30s一次C、除采用键控载波的通/断发送的无方向性信标，其他无方向性信标可无间隔连续发射D、用作识别的单音调制频率应为1020Hz50Hz或400Hz25Hz
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考题 在DVOR/DME导航系统中，测距仪机载接收机的频道选择是（）。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、由全向信标来配套选择D、由仪表着陆系统来配套选择
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考题 仪表着陆系统常将国际莫尔斯电码字母（）放在识别码前面。A、WB、IC、LD、S
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考题 无远距无方向信标台的仪表着陆系统的呼号由地方民航管理局指定。
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考题 NDB识别信号应采用国际莫尔斯电码，由1～3个字母组成码组，发送速率应为每分钟大约7个字。
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考题 测距仪机载接收机的频道选择是（）。A、自动调谐的B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的C、只能由全向信标来配套选择D、只能由仪表着陆系统来配套选择
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考题 与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的？
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考题 哪部分与ILS有关，是通过航向信标台的后两个字母来识别的？
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考题 ILS系统由（）三个分系统组成，以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标
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考题 单选题Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距（ ）最近。A 跑道南端入口B 跑道北端入口C 南下滑天线D 北航向天线
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考题 单选题仪表着陆系统由（）组成。A 航向台和下滑台B 航向台、水平台、指点信标C 航向台、下滑台和水平台D 航向台、下滑台和指点信标
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考题 单选题Ⅱ/Ⅲ仪表着陆系统的（）应设远场监视器。A 航向信标B 下滑信标C 全向信标D 指点信标
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考题 单选题II/III类仪表着陆系统应安装（ ）远场监视器。A 航向信标 B 下滑信标C 指点信标D 全向信标
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