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单选题
航行中为保持计划航线而采取的风流压差，应由（）来确定。
A

船长

B

大副

C

值班驾驶员

D

船长或值班驾驶员根据船长指示

参考答案

参考解析
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考题 单选题船舶在有风流海区航行，航迹线与航向线之间的夹角称为（）A 舷角B 风压差C 风流合压差D 流压差
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考题 单选题我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注（）。 Ⅰ．计划（推算）航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。A Ⅰ～ⅢB Ⅰ～ⅣC Ⅰ～ⅤD Ⅰ～Ⅵ
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考题 单选题研究推算船位误差的目的是（）。A 寻求提高推算船位精度的措施B 确定推算船位误差范围，做到航行时胸中有数和保证航行安全C 提高估计风流压差的精度D A和B都对
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考题 单选题我国海图作业规则规定，航行中风流压差的采用和改变应由（）决定。A 船长B 驾驶员C 值班驾驶员D A或C
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考题 单选题某轮计划航向210°，罗经差+1°.5，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为5nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用特殊角法来确定转向时机，则应在物标罗方位为（）时记录第一次观测时间，航行（）后进行第二次观测。A 182°；6nmileB 180°.5；5nmileC 180°.5；6nmileD 182°；5nmile
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考题 单选题某轮计划航向180°，航速20kn，在无风流中航行，0900观测右前方航线附近某物标的罗方位137°，罗经差-2°，在海图上量得该物标与航线的最近距离为5nmile，则船舶左正横该物标的时间预计是（）。A 0915B 0820C 0825D 0830
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考题 单选题某轮满载，船速14kn，计划航向002°，当时NE风6级，α取2°，问采取什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（罗经差为-1°）（）。A 359°B 001°C 003°D 005°
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考题 单选题某轮计划航向045°，修正风流压差-5°，航行接近某小岛开启雷达连续观测该岛的陀罗方位和距离，从中找出离该岛最近时的陀罗方位323°（陀罗差为2°E），则实际的风流压差为（）。A +5°B -5°C +15°D -15°
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考题 单选题某轮计划航向233°，陀罗差+2°.5，航速16kn，无风流中航行，预计利用航线左前方正横距离为7nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标陀罗方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后再航行（）然后转向。A 185°.5；7nmileB 186°.5；3.5nmileC 185°.5；3.5nmileD 186°.5；7nmile
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考题 单选题值班驾驶员在航行值班期间应（）A 切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示B 值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速C A、B均正确D A、B均不正确
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考题 单选题由于在ECDIS上能清晰地显示航行船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。 ①测定风流压差 ②控制船位偏离航线 ③避险 ④导航A ①②③④B ①②③C ②③④D ②④
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考题 单选题拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时，应考虑下列哪项因素（）。 Ⅰ．风流对航行的影响；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．有无避险物标；Ⅳ．危险物的测量精度。A Ⅰ～ⅡB Ⅰ～ⅢC Ⅰ～ⅣD Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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