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单选题
船舶轮机人员判断热负荷高低所使用的方法是()。
A
热应力
B
温度场
C
排气温度
D
热流密度
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
船舶在恶劣气候条件下航行时,关于轮机部所采取的安全管理事项错误的是:()
A.值班轮机员要加强机舱巡回检查,防止主副机和舵机发生故障B.值班人员应注意主机转速变化,防止主机飞车和喘振C.轮机长应当适当降低主机转速和负荷D.值班轮机员应当认真执行船长和轮机长的命令
考题
对季节性热负荷变化较大,昼夜热负荷变化较大,或近期热负荷总量还较小,且无持续稳定热负荷的热电厂,应选用( )。A.抽凝式汽轮机
B.抽汽背压式汽轮机
C.凝汽式汽轮机
D.背压式汽轮机
考题
确定锅炉房最大计算热负荷的方法是()A、将各用热部门的最大负荷相加B、将各部门热负荷及锅炉自用热负荷相加C、用平均热负荷乘以富裕系数D、考虑各用热部门的最大负荷、各负荷的同时使用系数和锅炉房的自用热负荷
考题
船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()A、气缸超负荷B、轴系超机械负荷,气缸超热负荷C、气缸直负荷,轴系没有超机械负荷D、轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷
考题
单选题船舶得载从深水区进入浅水区航行时,如果轮机员为保持主机转速而增大油门,会导致()A
气缸超负荷B
轴系超机械负荷,气缸超热负荷C
气缸直负荷,轴系没有超机械负荷D
轴系不超机械负荷,缺陷缸不超热负荷
考题
单选题以下关于船舶动力装置的说法中,错误的是()。A
随着造船工业的发展和进步,“轮机”一词所包含的内容扩大了B
“船舶动力装置”所包含的内容与“轮机”基本相同C
“轮机”仅是推进设备的总称D
“船舶动力装置”是船舶的心脏
考题
单选题确定锅炉房最大计算热负荷的方法是()A
将各用热部门的最大负荷相加B
将各部门热负荷及锅炉自用热负荷相加C
用平均热负荷乘以富裕系数D
考虑各用热部门的最大负荷、各负荷的同时使用系数和锅炉房的自用热负荷
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