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判断题
牵引变流器的中间直流环节电压为1650V。
A

对

B

错

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考题 CRH1动车组直流环节的过高电压超过（）时，由OVP电路释放。A、1900VB、1950VC、1800VD、1650V
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考题 当牵引变流器中间直流回路电压大于等于3200V时，（）保护环节动作，输入回路中的工作接触器断开。
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考题 在分相区内，主断路器断开，牵引和辅变不能由电网供电，牵引变流器转换到中间电路的（）模式，以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。A、待机B、供电延伸C、直流环节电压保持D、供电激活
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考题 多选题牵引变流器由（）组成。A网侧整流器B中间直流环节C二次波滤波器D电动机侧逆变器E控制环节
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考题 单选题HXD3D型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在（）设有瞬时过电压限制电路。A 直流回路B 中间回路C 中间直流回路D 中间直流
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考题 单选题电压型变流器中间直流环节的储能元件采用（），向逆变器输出恒定的直流电压。A 电容器B 电抗器C 电阻器D 阻容网络
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考题 判断题根据工作原理，动车组辅助供电系统分为牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器中间直流环节供电模式两大类。A 对B 错
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