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单选题
引起船舶纵向变形的主要原因是（）。
A

船体纵向构件的刚度不足

B

船体纵向构件的强度不足

C

船舶所受重力和浮力不相等

D

船体沿长度方向每一段所受负荷不相等

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考题 角变形发生的根本原因是()变形在厚度方向上的不均匀分布。 A、纵向收缩B、横向收缩C、挠曲
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考题 挠曲变形是由焊缝的()收缩引起的。 A、纵向B、横向C、纵向和横向
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考题 焊缝的横向收缩造成的变形主要是()。 A、横向增长B、横向缩短C、纵向增长D、纵向缩短
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考题 焊缝纵向收缩造成的变形主要是()。 A、横向增长B、横向缩短C、纵向增长D、纵向缩短
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考题 在焊接变形中,板件的波浪变形和长度方向的错边变形都可以看做是由()引起的。 A、纵向收缩变形B、横向收缩变形C、角变形
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考题 焊缝和焊缝附近的金属收缩,表现在多个方向,其中()收缩是引起结构变形的主要原因。 A、横向B、纵向C、立向D、平向
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考题 角变形产生的原因是由于（）引起的。A、焊缝纵向收缩B、焊缝横向收缩在厚度方向分布不均匀C、焊件板厚较薄失稳
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考题 焊接构件的弯曲变形主要是由焊缝的产生的（）。A、纵向收缩B、横向收缩C、收缩变形D、弹性变形
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考题 焊缝纵向收缩易引起角变形。
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考题 角变形产生的原因是焊缝纵向收缩在厚度方向上分布不均匀。（）
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考题 波浪变形产生的原因是因为纵向和横向的压应力使薄板（）而造成的。
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考题 焊缝和焊缝附近的金属收缩，表现在多个方向，其中（）收缩是引起结构件变形的主要原因。A、横向B、纵向C、立向D、平向
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考题 焊接变形种类虽多，但基本上都是由（）引起的。A、焊缝的纵向收缩和横向收缩B、弯曲变形C、扭曲变形D、成角变形
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考题 焊接变形种类虽多，但基本上都是由（）引起的。A、焊缝的纵向和横向收缩B、弯曲变形C、扭曲变形D、角变形
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考题 角变形是由于焊缝纵向收缩引起，因此角变形往往通过反变形法、刚性固定法来加以控制。
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考题 焊缝纵向收缩不会引起弯曲变形。
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考题 角变形是由于焊缝的（）引起的。A、纵向收缩B、横向收缩C、不均匀收缩D、弯曲变形
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考题 角变形的原因是由焊缝的纵向收缩引起的。
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考题 弯曲变形的产生是由于焊缝（）引起的。A、横向收缩B、扭曲C、纵向收缩
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考题 为保持船舶良好的纵向强度，预配时应将一些比较重的集装箱堆码在船舶中部，以抵消船舶的中拱变形。
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考题 单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。A 船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B 各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C 船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D 载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
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考题 单选题船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力（）。A 大小不等B 不作用于同一垂线上C 沿船长方向各区段内并不处处相等D 船体结构尺寸不足
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考题 单选题重力和浮力沿纵向分布规律不一致，由此导致船舶（）发生变形。A 横向B 纵向C 垂向D 斜向
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考题 判断题偏离焊件截面中性轴的纵向焊缝，只能引起焊件的纵向收缩，不会引起弯曲变形。A 对B 错
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考题 单选题弯曲变形的产生是由于焊缝（）引起的。A 横向收缩B 扭曲C 纵向收缩D 波浪变形
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考题 单选题如果焊缝角变形沿焊件长度方向分布不均匀，施焊顺序不合理，使焊缝的纵向收缩和横向收缩没有一定规律，从而引起（）。A 纵向收缩B 弯曲变形C 波浪变形D 扭曲变形
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考题 判断题焊件焊后的弯曲变形是由纵向收缩变形引起的，与焊件的横向收缩变形无关。A 对B 错
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