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单选题
汽车整备质量系数越(),表明该车材料利用率及设计与工艺水平越高。
A

B

C

不确定

D

两者不存在相关性


参考答案

参考解析
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考题 汽车整备质量利用系数与汽车的部件( )无关。 A、总成B、结构的完善程度C、备胎和随车工具质量D、轻型材料的使用率

考题 整备质量利用系数与()有关。 A.汽车的部件B.汽车总成C.汽车结构的完善程度D.轻型材料的使用率

考题 周转系数越大,设备利用率越高,储油成本也( )。A.越低B.越高C.越平均D.越大

考题 原材料的利用率对成本的影响为()。A、材料利用率越高,成本越低B、材料利用率越低,成本越低C、材料利用率越高,成本越高D、无直接关系

考题 材料的(),绝热性能越好。A、导热系数越高B、导热系数越低C、导温系数越高D、导温系数越低

考题 轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是()。A、附着系数越大,制动效能越低B、附着系数越小,制动效能越低C、附着系数越小,制动效能越高

考题 汽车的额定装载质量与空车质量之比称为()。A、质量利用系数B、质量利用程度C、容量D、利用率

考题 相关系数r数值越大,越接近1表明x与y之间相关相关程度越高,数值越小,相关程度越低。

考题 汽车整备质量系数越(),表明该车材料利用率及设计与工艺水平越高。A、高B、低C、不确定D、两者不存在相关性

考题 汽车的质量利用系数是指()。A、汽车整备质量与总质量之比B、汽车装载质量与总质量之比C、汽车装载质量与整备质量之比D、汽车整备质量与装载质量之比

考题 汽车质量系数ηm0数值越大,说明该车型的材料利用率和设计制造水平越低。

考题 周转系数越大,设备利用率越高,储油成本也()。A、越低B、越高C、越平均

考题 汽车运输组织、管理水平越高,而汽车在质量利用系数和里程利用率不一定就高。

考题 投资占用效益系数越高,表明投资效益()。A、越高B、越低C、中等D、潜在风险加大

考题 投资占用效益系数越高,就表明投资效益越().

考题 汽车总质量是指整车整备质量与装载质量之量,整车整备质量与最大客运质量之差称为最大装载质量。

考题 汽车的总质量是汽车的整备质量与最大装载质量之和。

考题 服务质量的高低取决于服务传达过程中自然产生的以上四种差距,下列哪种表述正确()。A、差距越大,表明传达越充分,与卷烟零售客户期望的差距越小,服务质量也就越高。B、差距越大,表明传达越充分,与卷烟零售客户期望的差距越大,服务质量也就越高。C、差距越小,表明传达越充分,与卷烟零售客户期望的差距越大,服务质量也就越高。D、差距越小,表明传达越充分,与卷烟零售客户期望的差距越小,服务质量也就越高。

考题 汽车制造厂规定汽车满载时的最大质量称为()。A、最大设计总质量B、最大设计装载质量C、整车整备质量D、最大设计轴荷

考题 判断题汽车运输组织、管理水平越高,而汽车在质量利用系数和里程利用率不一定就高。A 对B 错

考题 单选题汽车的整备质量利用系数是指()。A 载货汽车的装载质量与其整备质量之比B 汽车整备质量与其装载质量之比C 汽车整备质量与汽车总质量之比D 汽车装载质量与汽车总质量之比

考题 单选题汽车的质量利用系数是指()。A 汽车整备质量与总质量之比B 汽车装载质量与总质量之比C 汽车装载质量与整备质量之比D 汽车整备质量与装载质量之比

考题 单选题材料的(),绝热性能越好。A 导热系数越高B 导热系数越低C 导温系数越高D 导温系数越低

考题 多选题汽车整备质量利用系数与汽车的()部件有关。A总成B结构的完善程度C备胎和随车工具质量D轻型材料的使用率

考题 填空题投资占用效益系数越高,就表明投资效益越()

考题 单选题投资占用效益系数越高,表明投资效益()。A 越高B 越低C 中等D 潜在风险加大

考题 判断题汽车质量系数ηm0数值越大,说明该车型的材料利用率和设计制造水平越低。A 对B 错