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ENG VALVE CLOSED灯熄灭，意味着（）
- A、活门开
- B、活门关
- C、活门在转换位
- D、活门故障
参考答案
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考题
如果再循环风扇电门“AUTO”位,左空调组件活门关,右空调组件活门开,当飞机正常着陆后打开客舱门时,后溢流活门及前溢流活门的位置:().
A.后溢流活门半开，前溢流活门全开;B.后溢流活门全开，前溢流活门全开;C.后溢流活门全开，前溢流活门全关;D.后溢流活门半开，前溢流活门全关.
考题
如果再循环风扇电门“AUTO”位，左空调组件活门关，右空调组件活门开，当飞机正常着陆后打开客舱门时，后溢流活门及前溢流活门的位置：（）.A、后溢流活门半开，前溢流活门全开；B、后溢流活门全开，前溢流活门全开；C、后溢流活门全开，前溢流活门全关；D、后溢流活门半开，前溢流活门全关.
考题
驾驶舱P5板上进气道防冰活门位置指示灯的工作情况是（）.A、活门关，灯暗亮；活门开，灯熄灭；活门在转换过程中灯暗亮B、活门关，灯明亮；活门开，灯暗亮；活门在转换过程中灯暗亮C、活门关，灯熄灭；活门开，灯暗亮；活门在转换过程中灯明亮D、活门关，灯暗亮；活门开，灯明亮；活门在转换过程中灯熄灭
考题
燃油交输活门正常位置（）A、燃油交输活门正常在开位且OPEN灯暗亮B、燃油交输活门正常在关位且OPEN灯灭C、燃油交输活门正常在关位且OPEN灯暗亮D、燃油交输活门正常在开位且OPEN灯明亮
考题
当APU在地面工作时，如发现APU舱下部冷却空气出口有大量热空气排出时，可能原因是（）A、APU防喘活门故障在开位B、APU引气活门故障在关位C、APU冷却活门故障在关位D、APU引气活门故障在开位
考题
当隔离活门电门在AUTO位时，隔离活门在什么位置（）A、隔离活门总是在开位B、隔离活门总是在关位C、取决于气源负载，隔离活门自动地在开和关之间调整D、当任何一个发动机引气电门或空调组件电门关，隔离活门开
考题
下列关于电子设备架风扇和两个关断活门位置正确的是？（）A、正常地面运行时，风扇开，活门开B、正常地面运行时，风扇开，1号活门打开，2号活门关闭C、地面探测到烟雾时，风扇关，1号活门开，2号活门关闭
考题
当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.A、发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开B、发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关C、发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开D、发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
考题
对于FMU内部的PRSOV和DUMP VALVE工作的关系是（）。A、两个活门同时开B、两个活门同时关闭C、两个活门的工作各自独立没有关系D、两个活门机械连接，一个活门开，另外一个活门关闭
考题
驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮：（）。A、APU引气电门”ON”位，APU引气活门关，左发引气电门”ON”位；B、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，左发引气电门”ON”位；C、APU引气电门”OFF”位，APU引气活门未关，左发引气电门”ON”位；D、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，右发引气电门”ON”位，隔离活门开。
考题
地面自动开车时：（）.A、当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油活门开，N243%时起动活门关B、当N216%时点火且N222%时高压燃油活门开，N243%时起动活门关C、当N222%时点火且高压燃油活门开，N243%时起动活门关D、当N216%时点火，N222%时高压燃油活门开，将方式选择按钮置NORM（正常）位时起动活门关
考题
旅客氧气系统中那个活门打开会导致系统工作灯（SYSON）点亮？（）A、系统关断活门sys shutoff valveB、主分配关断活门main distribution valveC、通风活门ventilation valveD、人工关断活门manual shutoff valve
考题
737-700/800隔离活门置“AUTO”，以下说法错误的是（）A、任一组件电门置关位，隔离活门开B、任一发动机引气电门置关位，隔离活门开C、APU引气电门置关位，隔离活门开D、双组件电门，双发动机引气电门置开位，隔离活门关
考题
以下有关ENG VA LVE CLOSED（发动机活门关闭灯）说法不正确的是（）A、HPSOV活门位置与指令位置不一致，发动机活门关闭灯明亮B、HPSOV活门位置与指令位置不一致，发动机活门关闭灯不亮C、HPSOV活门关闭时，发动机活门关闭灯暗亮D、HPSOV活门打开时，发动机活门关闭灯不亮
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