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风档两种加温方式怎样转换？（）

  • A、由空地继电器控制
  • B、电门控制
  • C、人工选择
  • D、不转换

参考答案

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考题 地面上，接通探头/窗户加温则（）A、风档，空速管，全温探头均加温B、风档，空速管加温，全温探头不加温C、风档，全温探头加温，空速管不加温D、风档，全温探头加温，空速管也加温，但低功率
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考题 在风档电加温防冰系统中，用来保持风档正常温度控制的部件是（）A、过热电门B、自耦变压器C、温度传感仪D、温度控制器
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考题 飞行时在什么温度下要将风档加温打开？A、零度以下B、零度以上C、任何温度D、都不对。
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考题 风档防冰使用的是（）A、电加温B、气加温C、其它加温D、不能确定
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考题 风档使用什么电源加温？A、左右ACB、左右DCC、左右ESSENTIAL AC BUSD、左右ESSENTIAL DC BUS
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考题 风档除雾是怎样实现的？A、引气加温B、空调控制C、风档雨刷机械除雾D、风档加温
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考题 左风档加温控制组件控制哪几个风档的加温？A、左前和左侧风档B、左前风档和右侧风档C、左前和右前风档D、左侧和右侧风档
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考题 控制左1号风档的窗户加温控制组件还控制：（）。A、水系统加温器B、水箱加温块C、飞机右庆托管加温器D、右侧2、3号窗户
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考题 风档电热加温的目的是（）A、风档防冰与除雾B、提高风档抗鸟类撞击的强度C、提高风档排雨能力D、提高表面光洁度
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考题 直升机风档玻璃加温系统的加温导电膜一般安装在（）。
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考题 电加温防冰风档玻璃的感温元件装在（）A、内层玻璃的表面上B、外层玻璃的内表面上C、窗框周围D、玻璃周围
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考题 飞机通电后，虽然发动机没有运转，但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则（）A、风档和侧窗都不加温B、风档不加温，侧窗加温C、风档加温，侧窗不加温D、风档和侧窗都加温
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考题 风档加温防冰（）A、飞行员和副驾驶的风档由一个DC电源系统控制电热丝加温防冰B、飞行员和副驾驶的风档分别由各自的系统电热丝加温防冰C、飞行员和副驾驶的风档由客舱加温系统引气防冰D、飞行员和副驾驶的风档由各自雨刷除冰
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