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下面四种清洁飞机起落架减震支柱镜面的操作，哪条正确？（）

  • A、用肥皂水清洁
  • B、用溶剂或清洁剂清洁
  • C、用干净的布蘸上减震支柱内使用的同类油液擦拭
  • D、用百洁布擦拭

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考题 飞机地面滑行或滑跑中受到水平撞击时，减震效果最好的起落架结构型式是：（）A、构架式起落架B、摇臂式起落架C、支柱套筒式起落架D、前三点式起落架
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考题 飞机着陆滑跑受水平撞击时，减震效果做好的起落架结构型式是（）A、架构式起落架B、摇臂式起落架C、支柱套筒式起落架D、自行车式起落架
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考题 小车式起落架在轮架上安装稳定减震器，其功用是（）A、减小减震支柱受力B、保证飞机转弯灵活C、减弱飞机颠簸跳动D、减缓轮架俯仰振动
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考题 检查飞机起落架油气式减震支柱油、气灌充量是否正确的最简单的方法是：在飞机处于水平位置，且飞机加注正常燃油量的条件下，（）A、测量机身底部距离地面的高度B、用压力表测量支柱内气体压力C、放出支柱油液，测量它的体积D、观察或测量支柱内筒伸出长度
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考题 为何在前起落架减震支柱全压缩的状态，牵引飞机只能在飞机中线45度的范围（）A、会损伤减震支柱B、会损伤前轮C、会损伤前起落架舱门D、对飞机无任何影响
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考题 关于地面减速板，正确的是：（）.A、在空中也可升起B、当左起落架减震支柱压缩时才可能升起C、当右起落架减震支柱压缩时才可能升起D、当前起落架减震支柱压缩时才可能升起
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考题 当顶起飞机时，使用起落架锁片的目地是（）A、会损坏前轮B、防止起落架减震支柱全伸长C、防止起落架减震支柱收缩D、保持起落架舱门打开
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考题 当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是（）A、可能是减震支柱内部油量不够B、可能是减震支柱内部气压不够C、可能是灌充活门有渗漏D、以上都有可能
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考题 安装在飞机起落架减震支柱上的支柱安全电门能够感受飞机空、地两种状态的原理是（）A、利用飞机在空中时速度较大，而飞机在地面时速度较低这两种状态B、利用飞机在空中或地面两种情况下，减震支柱伸长或压缩两种状态C、利用飞机起落架在空中收上锁好，而在地面要放下锁好这两种状态D、利用减震支柱在空中承受载荷小，而在地面承受载荷大这两种状态
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考题 在飞机经受重着陆后，对起落架结构应重点检查的部位是 （）A、刹车液压软管与机轮刹车装置连接部位B、扭力臂及其与减震支柱连接部位C、减震支柱、可折撑杆等与机体连接部位D、减震支柱内部油液量和气体压力
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考题 起落架减震支柱上的“支柱电门”（空地安全电门）主要功用之一是（）A、保证起落架可靠地收放到位B、防止地面误操作收上起落架C、防止飞行中起落架意外落下
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考题 大型飞机的起落架减震支柱多为（）A、标准油气式B、标准氮气式C、标准红油式D、标准弹簧式
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考题 B737-600飞机的主起落架和前起落架采用的减震支柱为（）.A、油液式B、弹簧式C、油气式D、A+B
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考题 912.（A320）当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是（）。A、可能是减震支柱内部油量不够B、可能是减震支柱内部气压不够C、可能是灌充活门有渗漏D、以上都有可能
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考题 空中收轮，LGCIU必须探测到什么情况？（）A、主起落架减震支柱伸出B、主起落架减震支柱压缩C、所有减震支柱伸出D、所有减震支柱压缩
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考题 前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级（）A、前1，主2；B、前2，主2；C、前1，主1
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考题 主起落架减震支柱的勤务活门在（）A、只在减震支柱顶部B、只在减震支柱底部C、只在减震支柱侧面D、减震支柱侧面、底部都有
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考题 起落架手柄锁什么条件下锁定手柄（）A、任何减震支柱不在伸出位；B、减震支柱都不在伸出位；C、减震支柱都在伸出位。
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考题 什么时候余油箱被排空：（）.A、飞机速度大于200ktsB、飞机在地面时C、飞机高于2000英尺D、主起落架减震支柱伸出时
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考题 起落架减震支柱的充气活门的位置在（）。A、减震支柱的顶部B、减震支柱的中部C、减震支柱的底部D、右轮舱里
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考题 如果主起落架减震支柱出现渗漏，要放行飞机，应做（）A、更换减震支柱B、更换密封圈C、给减震支柱加油D、不用更换密封圈，让备用密封圈起作用就行
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考题 飞机驾驶舱内起落架信号板上位置信号灯的控制信号来源于（）A、起落架收放作动筒活塞杆的运动位置B、起落架减震支柱的收放运动位置C、起落架减震支柱内外筒相对运动位置D、起落架收、放位置锁处的微动电门
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考题 737NG的起落架是（）A、弹簧减震支柱B、油气减震支柱C、气压减震支柱D、液压减震支柱
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考题 起落架减震支柱内油针的作用是（）A、将减震支柱锁在“收上”位B、将减震支柱锁在“放下”位C、减震支柱压缩时延迟油液的流动D、调节减震支柱内的空气量
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考题 单选题小车式起落架在轮架上安装稳定减震器，其功用是（）A 减小减震支柱受力B 保证飞机转弯灵活C 减弱飞机颠簸跳动D 减缓轮架俯仰振动
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