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当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是（）

  • A、可能是减震支柱内部油量不够
  • B、可能是减震支柱内部气压不够
  • C、可能是灌充活门有渗漏
  • D、以上都有可能

参考答案

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考题 当起落架放下锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）A、绿灯亮B、红灯亮C、黄灯亮D、没有灯亮
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考题 下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是（）A、绿色表示起落架放下B、红色表示起落架故障C、琥珀色表示起落架未锁定D、起落架收上并锁好后起落架符号消失
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考题 （EMB145）液压系统优先活门的功能是在系统低压时优先供压力油给（）A、起落架的操纵B、飞行控制系统当起落架操作时C、操作主客舱门
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考题 当起落架收上锁好后，起落架显示面板有什么显示。（）A、红灯亮B、绿灯亮C、没有灯亮D、A+B
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考题 下列关于客舱压力控制系统工作模式的说法正确的是（）？A、其模式有：地面模式、起飞模式、爬升模式、巡航模式、下降模式B、选定何种模式的信息从MAU获得C、当起落架状态显示起落架承受压力，那么地面模式激活
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考题 当前起落架上下扭力臂连接螺杆和衬套磨损到一定程度时，下面说法不正确的是（）A、前轮定中可能出现问题B、起飞收起落架时前轮可能抖动C、地面滑行时可能偏斜D、将前轮转弯钢索张力调紧可以消除影响
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考题 关于起落架收上刹车功能，下面说法错误的是（）A、使用起落架收上油路压力B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作C、当起落架手柄放至UP位5秒后，刹车压力切断D、起落架手柄位置决定刹车状态
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考题 当起落架完全收上时（）A、三个绿灯亮B、三个红灯亮C、绿灯、红灯都熄灭
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考题 当起落架灌充后，检查镜面高度正常，但当载重后镜面高度过低，这表明（）A、液压油量灌充过少B、充气压力太低C、油针故障D、充气压力过高
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考题 当起落架绿色指示灯亮，表明（）A、起落架放下B、起落架放下锁定或收上锁定C、起落架收上缩定D、起落架放下锁定
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考题 912.（A320）当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是（）。A、可能是减震支柱内部油量不够B、可能是减震支柱内部气压不够C、可能是灌充活门有渗漏D、以上都有可能
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考题 当客舱信号牌电门放在”AUTO”位时，”NO SMOKING”灯何时亮（）？A、仅当起落架放出时B、仅当襟翼放出时C、当起落架和襟翼都放出时D、当起落架或襟翼放出时
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考题 关于前起落架，下面说法正确的是（）A、灌充时需要对比上下两个气腔的压力值B、当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严C、使用起落架底部的活门进行灌充D、以上答案都不正确
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考题 当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是（）A、切断活门切断液压压力供给并切断液压回油B、通气活门旁通起落架正常收放系统C、起落架上锁机构开锁D、起落架舱门上锁机构开锁
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考题 在左右主轮舱的外侧有两个易损接头，其作用是（）。A、当起落架收放压力过大时，为系统释压B、当起落架收放过程完成后，为系统释压C、防止转动着的破损的机轮收入主轮舱D、以上说法均不正确
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考题 NOSE（前起落架灯）开关控制滑行和起飞灯的开和关，当起落架收上时（）A、滑行灯和起飞灯都亮B、只有滑行灯亮C、自动灭
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考题 当起落架控制手柄上的三个绿色的箭头灯燃亮时，表示（）A、三个起落架放下并锁定B、三个起落架收上并锁定C、三个起落架正在收放的过程中D、三个起落架放下但还未锁定
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考题 关于P5板上的起落架辅助位置指示灯，说法正确的是（）A、当起落架手柄在放下位，起落架没有放下并锁好时，显示红灯B、当飞机处于着陆构型时，如果起落架没有放下并锁好，显示红灯C、当起落架手柄和起落架位置一致时，显示绿灯D、当起落架放下并锁好时显示绿灯
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