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（请给出正确答案）
EDP的电门平时总是放在（）
- A、OFF
- B、AUTO
- C、ON
- D、CLOSE
参考答案
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考题
（EMB145）对于正常飞行的飞机，发动机驱动液压泵的电门和电动泵的电门，正常位是（）A、EDP电门在按入位，EMDP电门在on位B、EDP电门在按出位，EMDP电门在auto位C、EDP电门在按入位，EMDP电门在auot位
考题
如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？A、风档加温电门ON位，过热灯亮。B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。
考题
现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.A、发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。B、发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。C、两个电门均应放在"关闭"位。D、两个电门均应放在"打开"位.
考题
下列关于EDP的描述正确的是（）。A、发动机在工作状态，如EDP电门放到“OFF”（关断）位，则EDP没有壳体回油进行润滑和冷却B、如发动机灭火手柄提起，此时EDP没有输出压力，则相应的EDP“低压”灯不会亮C、通常将EDP电门放到“OFF”（关断）位，来使EDP释压电磁活门断电，延长释压电磁活门的寿命D、EDP电门在“OFF”（关断）位时，则EDP不运转，所以没有输出压力
考题
飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）电门在0凹的位置，以下哪种陈述是对的（）。A、发动机驱动泵（EDP）供给关断活门是关闭的B、飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）从发动机附件驱动上脱开C、飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）减压线圈没有电源D、飞机上有电源，发动机驱动泵（EDP）减压线圈有电源
考题
（EMB145）发动机工作，在什么情况下液压系统电动泵自动工作？（）A、EDP低压电门探测到低压时B、电动泵操作电门选择在自动位且电动泵低压电门探测到低压时C、电动泵操作电门选择在自动位且EDP低压电门探测到低压时
考题
当将1号灭火电门置灭火位时（）.A、系统A供油关断活门关闭，且EDP1号低压灯被屏蔽，不亮B、系统B供油关断活门关闭，且EDP2号低压灯被屏蔽，不亮C、系统A供油关断活门关闭，且EDP2号低压灯被屏蔽，不亮D、系统B供油关断活门关闭，且EDP1号低压灯被屏蔽，不亮
考题
当风挡温度超过110F时，将风挡加温控制电门放在“ON”位，风挡加温绿色指示灯不亮，下列哪种方法可使绿色指示灯亮（）A、将风挡加温电门放在“OFF”位B、将试验电门扳到“PWR”位C、循环操纵风挡加温电门D、按动绿色指示电门灯
考题
电门放在放在什么位置时，断开通向雨刮马达的电源（）A、HIGHB、LOWC、PARKD、OFF
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