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SOURCEOFF(源断开)灯在什么时候亮()
- A、没有人工选择电源到相应的转换汇流条上
- B、相应的人工选择电源已经断开
- C、以上都对
- D、以上都不对
参考答案
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(737-800)如果APU发电机断开汇流条(APU GEN OFF BUS)灯在起动循环结束后不亮,则()A、故障(FAULT)灯亮B、维护(MAINT)灯亮C、APU自测失效,超速(OVER SPEED)灯会亮D、没有相关的灯对应此故障
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在巡航时,一台发动机驱动发电机跳开,并且汇流条转换电门处于自动位置,飞行员会在失效一侧看到什么显示()A、转换汇流条断开灯和发电机断开汇流条灯都亮B、SOURCE OFF(源断开)和GEN OFF BUS(发电机断开汇流条)灯都亮,而TRANSFER BUS O FF(转换汇流条断开)灯保持灭C、燃油泵,探头加温,液压泵灯都亮D、D、C都对
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关于SS4型电力机车电制动高压试验,()的叙述是错误的。A、闭合407SK,看:主台“辅助回路”,6S后,“油泵”灯亮又灭B、断开406SK,看:“预备”灯亮,励磁电流、电机电流降0C、断开407SK,看:“预备”灯亮,励磁电流、电机电流降0D、小闸制动300kPa,看:“预备”灯亮,“电制动”灯灭,励磁电流、电机电流降0
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关于AFDS系统的CAUTION,正确的是:()A、某些CAUTION使P1板上AUTOPILOT灯亮,并能引起A/P断开B、某些CAUTION使P1板上AUTOPILOT灯亮,不会引起A/P断开,但在其工作方式上划一横线C、某些CAUTION只引起P1板上AUTOPILOT灯亮D、上述都正确
考题
在地面,APU和左右发动机都在工作,APU正在向左转换汇流条供电,右IDG正在向右转换汇流条供电;此时将APU发电机电门关掉,则()A、左转换汇流条自动转换到由左IDG供电,且相应的”SOURCEOFF”灯亮B、左转换汇流条自动转换到由右IDG供电,且相应的”SOURCEOFF”灯亮C、左转换汇流条自动转换到由左IDG供电,且相应的”SOURCEOFF”灯不会亮D、左转换汇流条自动转换到由右IDG供电,且相应的”SOURCEOFF”灯不会亮
考题
关于飞机气源系统下面说法错误的是()A、发动机引气的压力超过220PSI时,发动机引气会自动断开, 同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮B、发动机引气的温度超过490℉(254℃)时,发动机引气会自 动断开,同时相应发动机的引气断开(BLEED TRIP OFF)灯会亮C、用地面气源车给飞机气源系统供气时,气源压力可以超过60PSID、发动机引气断开(BLEEDTRIPOFF)灯亮,等管路温度冷却下来或引气压力降低后,可以通过按压空调/引气控制面板上的断开复位(TRIPRESET)电门来进行复位
考题
重要汇流条恢复开关放“测试”位()A、断开电压敏感继电器线圈电源,使ess volts lo灯亮B、断开电压敏感继电器线圈地线,ess volts lo灯亮C、在电压敏感继电器的一组线圈中加入一个电阻,使得其不能保持吸合D、开关控制电源到ess bus lo警告灯
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GEN OFF BUS灯亮表示何部件断开()A、BTBB、GCBC、APBD、EPC
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