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在以下哪一种情况下容易发生科里奥利错觉（）.
- A、飞行员头部的运动方向与飞机转动方向不在一个平面内的时候；
- B、飞机在做转动运动期间，飞行员的头部顺着飞机转动方向运动；
- C、飞机在做直线加速运动的时候，飞行员的头部又做前后运动。
参考答案
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考题
对于正常布局的飞机，飞行员在飞机座舱内右压驾驶杆，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机做何运动？前推驾驶杆，飞行的什么操作面怎样偏转？飞机做何运动？蹬左脚蹬时，飞机的什么操纵面怎样偏转？飞机又做何运动？
考题
在适当的侧风条件下，飞机在跑道上着陆，在接地的瞬间，飞行员应操纵飞机，使（）.A、飞机的运动方向及飞机的横轴必须与跑道方向垂直B、飞机的运动方向及飞机的纵轴必须与跑道方向平行C、飞机向下风方向倾斜到能有效地消除飞机偏移的趋势
考题
飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵，（）A、改善飞机起飞着陆性能，调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转，改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动，以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力，以便加速或减速
考题
科里奥利错觉产生时的主要表现是（）.A、飞行员产生旋转、翻转或沿不同平面加速运动的感觉；B、飞行员产生幻觉，视觉模糊、眩晕以及肌肉震颤；C、飞行员感觉飞机的姿态发生了改变，产生极度的恐惧感。
考题
单选题固定端约束在平面内完全限制了物体可能存在的三种运动，即（）A
两个垂直方向的转动和平移运动B
两个平行方向的转动和平移运动C
两个垂直方向的平移运动和转动D
三个方向的平移运动和转动
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