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要使航空燃油完全燃烧，其油/气比例最少是（）.

  • A、1：10
  • B、1：15
  • C、1：20

参考答案

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考题 燃料油完全燃烧的条件之一是提高(),即燃油的雾化愈细愈好。
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考题 当燃油燃烧器在锅炉正下方时，能促进油的燃烧完全。A对B错
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考题 燃料油完全燃烧的条件之一是提高雾化质量，即燃油的雾化愈细愈好。A对B错
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考题 对于燃油炉窑，保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是（）的关键。A、完全燃烧B、部分燃烧C、低温燃烧D、高温燃烧
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考题 要使航空燃油完全燃烧，其油/气比例最少是（）A、1：10B、1：15C、1：20
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考题 要使1公斤航空燃油完全燃烧，大约需要多少公斤的空气？ （）A、1公斤B、10公斤C、15公斤D、20公斤
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考题 中熔合金铸造若采用气油吹管火焰，其最热点位于（）A、还原带B、未完全燃烧带C、未完全燃烧带与燃烧带之间D、燃烧带E、氧化带
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考题 航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质的目的是：（）A、增加燃油的颜色B、起催化剂的作用，促使燃油完全燃烧C、防止发生早燃现象D、防止发生爆震现象
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考题 要使1公斤航空燃油完全燃烧，大约需要多少公斤的空气？（）A、1公斤B、10公斤C、15公斤
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考题 燃油锅炉运行中，当油滴的直径增大1倍时，其完全燃烧的时间将增加（）倍。
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考题 当燃油燃烧器在锅炉正下方时，能促进油的燃烧完全。
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考题 燃料油完全燃烧的条件之一是提高雾化质量，即燃油的雾化愈细愈好。
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考题 燃料油完全燃烧的条件之一，是提高雾化质量，即燃油的雾化愈细愈好。
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考题 喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过（）后，以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。A、调速器B、喷油器C、喷油提前器
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考题 若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号， 则发动机最有可能出现：（）A、早燃B、爆震C、过富油燃烧D、过贫油燃烧
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考题 前退有感过快，短时会造成（）.A、空气量增加慢，燃油增加快，混合气过富油B、空气量增加快，燃油量加慢，混合气过贫油C、空气量与燃油快速且成比例增加，混合气既不贫油也不富油D、空气量不变，燃油快速增加，混合气富油
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考题 关于RH-95/130航空汽油，正确的说法是（）.A、95表示燃油的辛烷值，表征其富油抗爆性B、95表示燃油的级数，表征其富油抗爆性C、95表示燃油的辛烷值，表征其贫油抗爆性D、95表示燃油的级数，表征其贫油抗爆性
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考题 关于燃气涡轮发动机余气系数正确的说法是（）.A、余气系数大于1是贫油；B、余气系数大于1是富油；C、实际空气流量与燃油完全燃烧所需的理论空气流量之比；D、余气系数小于1是富油。
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考题 要使航空燃油完全燃烧，其油/气比便大约不高于（）？A、1：10；B、1：15；C、1：20。
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考题 判断题HC包括未燃烧和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解产物和部分氧化雾。A 对B 错
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考题 单选题对于燃油炉窑，保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是（）的关键。A 完全燃烧B 部分燃烧C 低温燃烧D 高温燃烧
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考题 填空题燃料油完全燃烧的条件之一是提高（），即燃油的雾化愈细愈好。
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考题 判断题当燃油燃烧器在锅炉正下方时，能促进油的燃烧完全。A 对B 错
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考题 判断题燃料油完全燃烧的条件之一，是提高雾化质量，即燃油的雾化愈细愈好。A 对B 错
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考题 单选题喷油提前器将从高压油泵来的燃油通过（）后，以雾状形态喷入燃烧室，使燃油在燃烧室与空气形成良好的混合气。A 调速器B 喷油器C 喷油提前器
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考题 单选题中熔合金铸造若采用气油吹管火焰，其最热点位于（）A 还原带B 未完全燃烧带C 未完全燃烧带与燃烧带之间D 燃烧带E 氧化带
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