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要使1公斤航空燃油完全燃烧,大约需要多少公斤的空气?()

  • A、1公斤
  • B、10公斤
  • C、15公斤

参考答案

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考题 ()情况下会导致柴油机冒黑烟。 A、气缸内空气量少B、燃油多C、燃油燃烧不完全D、燃油燃烧不适时

考题 锅炉供风量应略大于完全燃烧时理论所需空气量,因为()。 A、需加大风速以利燃油蒸发和降低炉膛温度B、燃油与空气混合难以完全均匀C、需加大风速以利燃油蒸发D、需降低炉膛温度

考题 要使加热炉燃料完全燃烧,应供给足够的( ),这是实现完全燃烧的重要条件。A、空气B、氮气C、天然气D、蒸汽

考题 过量空气系数α的定义为:A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比

考题 对于燃油炉窑,保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是()的关键。A、完全燃烧B、部分燃烧C、低温燃烧D、高温燃烧

考题 要使航空燃油完全燃烧,其油/气比例最少是()A、1:10B、1:15C、1:20

考题 要使1公斤航空燃油完全燃烧,大约需要多少公斤的空气? ()A、1公斤B、10公斤C、15公斤D、20公斤

考题 一般燃烧一公斤重质燃料油需多少公斤空气?

考题 每公斤煤完全燃烧大约需要()m的空气。A、1B、10C、100

考题 1公斤燃料从理论上计算需要14.3公斤空气正好完全燃烧,而实际供给的空气量是17.2公斤,则过剩空气系数就是()

考题 高炉煤气燃烧时,煤气热值增加要使煤气完全燃烧需增加()。A、助燃空气量B、空气过剩系数C、煤气量

考题 为了保证燃料完全燃烧,按每公斤燃料实际送入炉内的空气量,称为()。A、理论空气量B、实际空气量C、过剩空气量D、最佳空气量

考题 一公斤燃料完全燃烧所需要的标准状态下的干空气,称为()。A、理论空气量B、实际空气量C、过剩空气量D、最佳空气量

考题 完全燃烧1公斤燃料所需的空气用量即为()空气用量。A、理论B、实际C、过剩

考题 调整锅炉燃油空气比不能减少()热损失。A、排烟B、化学不完全燃烧C、机械不完全燃烧D、灰渣物理

考题 燃油炉燃烧所需要的空气是通过调风器送入炉膛的。

考题 柴油机冒黑烟的原因是气缸内空气量少()燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。

考题 柴油机冒黑烟的原因是气缸内参与燃烧的空气量(),燃油多,燃烧不完全或燃烧不适时造成的。

考题 完全燃烧一公斤的甲烷需要17.26公斤的空气。()

考题 理论上完全燃烧1公斤汽油所需的空气质量为()公斤。A、10B、12.8C、14.7

考题 要使航空燃油完全燃烧,其油/气比便大约不高于()?A、1:10;B、1:15;C、1:20。

考题 试求在标准状况下1公斤苯完全燃烧所需要的理论空气量。

考题 单选题若让1kg汽油完全燃烧所需要的空气量大约是多少公斤?()A 1kgB 5kgC 15kgD 20kgE 30kg

考题 单选题对于燃油炉窑,保证燃油的良好雾化以及油蒸汽与空气的良好混合是()的关键。A 完全燃烧B 部分燃烧C 低温燃烧D 高温燃烧

考题 单选题可燃混合气空燃比是指()A 混合气中燃油质量与混合气中空气质量之比B 混合气中空气质量与混合中燃油质量之比C 理论上完全燃烧所需要的空气质量与燃烧过程中实际供给的空气质量之比

考题 问答题试求在标准状况下1公斤苯完全燃烧所需要的理论空气量。

考题 判断题完全燃烧一公斤的甲烷需要17.26公斤的空气。()A 对B 错