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发动机进气道防冰活门位于()
- A、发动机左侧
- B、发动机右侧
- C、发动机上部
参考答案
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考题
在地面,打开大翼防冰电门,发动机推力在慢车,如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度()A、左大翼防冰活门关闭,右大翼防冰活门保持打开B、两个大翼的防冰活门都关闭C、两个大翼的防冰活门都保持打开D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开
考题
TAI指示显示在每台发动机N1顶部的左边,它指示()A、如果是琥珀色,发动机整流罩防冰活门位置和相应的发动机防冰电门位置一致B、如果是琥珀色,在发动机整流罩防冰活门下游管道气流存在过热情况C、如果是绿色,发动机整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门OFFD、如果是绿色,相应的发动机整流罩防冰活门打开
考题
对于发动机防冰系统在通用显示系统中的信息指示,以下错误的是:()A、系统状态显示为TAIB、TAI信息位于N1数字指示的右边C、当TAI为绿色时,表示发动机防冰电门在ON位且防冰活门在开位D、当TAI为琥珀色时,表示防冰电门与防冰活门不一致超过8秒
考题
发动机进口防冰由进口空气控制活门进行控制,对于这个活门描述正确的是?A、不按压驾驶舱发动机进口防冰功能按钮时这个活门是关闭的。B、关闭发动机进口防冰时这个活门是通电闭合的,打开防冰时活门断电,靠弹簧力使活门打开,因此不按压驾驶舱发动机进口防冰按钮时这个活门是打开的。C、活门是通电打开,断电闭合。D、活门是全电动的,通电打开或关闭。
考题
在上显示屏显示的热防冰(TAI)指示()A、琥珀色,表示在发动机整流罩防冰活门的下游管道内超温B、绿色,表示整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门在关位C、绿色,表示整流罩防球活门打开D、以上均正确
考题
什么原因会导致发动机整流罩防冰灯亮?()A、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压或超温B、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温C、发动机整流罩防冰活门的管道下游超压D、发动机整流罩防冰活门故障
考题
在N1指示上出现琥珀色的”TAI”字样说明什么?()A、发动机整流罩防冰活门打开B、发动机整流罩防冰活门位臵与相应的发动机防冰电门指示位臵不一致C、存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰D、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温
考题
左“COWL ANTI-ICE”灯亮说明:()A、左气源总管又超温和超压的现象B、左发动机整流罩防冰活门的下游有超温和超压C、左发动机防冰活门不能达到全开位D、左发防冰活门的位置与右发动机防冰活门的位置不一致
考题
关于机翼热防冰(WTAI)关断活门和机翼热防冰(WTAI)线圈活门说法错误的是()A、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰(WTAI)关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内,主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,主要用于控制机翼热防冰(WTAI)关断活门D、机翼热防冰(WTAI)关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭,用于减轻发动机引气负载
考题
发动机进气道防冰活门()A、正常时打开,通电关闭B、正常关闭,通电打开C、活门的失效安全位是关闭位
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