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在上显示屏显示的热防冰（TAI）指示（）
- A、琥珀色，表示在发动机整流罩防冰活门的下游管道内超温
- B、绿色，表示整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门在关位
- C、绿色，表示整流罩防球活门打开
- D、以上均正确
参考答案
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考题
电气火灾监控器指示灯、显示屏的保养方法（）。
A.指示灯和显示屏表面应用湿布擦拭干净
B.出现指示灯无规则闪烁故障或损坏应及时更换
C.如显示屏有显示不正常的问题应及时修复
D.指示灯或喇叭损坏应及时更换
考题
火灾显示盘指示灯喇叭、显示屏的保养方法（）。
A.指示灯和显示屏表面应用湿布擦拭干净
B.出现指示灯无规则闪烁故障或损坏应及时更换
C.如显示屏有显示不正常的问题应及时修复
D.指示灯或喇叭损坏应及时更换
考题
机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C
考题
如何检查发动机防冰已选择（）A、仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮B、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示C、相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示D、仅ECAM发动机页面上的防冰显示
考题
TAI指示显示在每台发动机N1顶部的左边，它指示（）A、如果是琥珀色，发动机整流罩防冰活门位置和相应的发动机防冰电门位置一致B、如果是琥珀色，在发动机整流罩防冰活门下游管道气流存在过热情况C、如果是绿色，发动机整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门OFFD、如果是绿色，相应的发动机整流罩防冰活门打开
考题
对于发动机防冰系统在通用显示系统中的信息指示，以下错误的是：（）A、系统状态显示为TAIB、TAI信息位于N1数字指示的右边C、当TAI为绿色时，表示发动机防冰电门在ON位且防冰活门在开位D、当TAI为琥珀色时，表示防冰电门与防冰活门不一致超过8秒
考题
如果在驾驶舱中央显示器发动机参数的上方显示黄色的TAI指示，则（）A、相应的发动机防冰活门打开灯（COWLVALVEOPEN）会明亮B、相应的发动机防冰活门在开位C、相应的发动机防冰活门在关位D、相应的发动机防冰活门在运动中
考题
在N1指示上出现琥珀色的”TAI”字样说明什么？（）A、发动机整流罩防冰活门打开B、发动机整流罩防冰活门位臵与相应的发动机防冰电门指示位臵不一致C、存在结冰条件，要求机组打开发动机防冰D、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温
考题
在N1转速表上出现琥珀色的TAI（热防冰）指示说明什么（）A、存在结冰条件，要求机组打开发动机防冰电门B、整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位置C、用于整流罩防冰的空气出现了超温状态D、用于整流罩防冰的空气出现了超压状态
考题
多功能显示组件的下显示屏正在显示发动机次要指示，如果该显示组件故障，发动机的次要显示会显示在哪里（）A、上显示组件B、内侧显示组件C、外侧显示组件D、根据显示选择面板的电门位臵，显示在上或内侧显示组件
考题
地面如对发动机整流罩进行热防冰的限制描述正确的是（）。A、如外界温度小于18℃，则使用热防冰时间不能超过60秒。B、如外界温度小于36℃，则使用热防冰时间不能超过60秒。C、如外界温度小于18℃，则使用热防冰时间没有限制D、以上都不对
考题
关于机翼热防冰（WTAI）关断活门和机翼热防冰（WTAI）线圈活门说法错误的是（）A、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰（WTAI）关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内，主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰（WTAI）线圈活门安装在预冷气控制活门的前面，主要用于控制机翼热防冰（WTAI）关断活门D、机翼热防冰（WTAI）关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭，用于减轻发动机引气负载
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