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前轮转弯系统是
- A、电控液压系统
- B、电控电动系统
- C、液压机械系统
- D、纯机械系统
参考答案
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考题
下列关于液压B系统的用户说法最正确的是A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统;C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
考题
出现过度转向时,ESP通过()使车辆恢复稳定A、仅制动转弯内侧前轮B、仅制动转弯内侧前轮C、制动转弯内侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,D、制动转弯外侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制
考题
备用前轮转弯是如何被启动的:().A、当A系统失效后,备用前轮转弯系统自动启动B、当A系统的发动机驱动泵低压后,备用前轮转弯系统将自动启动C、将前轮转弯电门人工置于”备用(ALT)”位D、当备用液压系统启动后,备用前轮转弯系统将自动启动
考题
备用前轮转弯电门的作用是什么?()A、它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统B、它用备用方式(电马达)操纵前轮转弯系统C、在牵引飞机时,除去前轮转弯系统的液压D、糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统
考题
若液压A系统失效,将备用前轮转弯电门扳至“备用”位,则()。A、起落架转换活门移动至备用位B、前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统C、前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统D、A和B均正确
考题
飞机在正常情况下,用驾驶舱手轮进行前轮转弯时,().A、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右78度B、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右78度C、使用B系统压力可以使前轮最大转弯左右72度D、使用A系统压力可以使前轮最大转弯左右72度
考题
下列关于前轮转弯系统叙述正确的是()。A、正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯B、位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号C、前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态,方向舵脚蹬就不能控制转弯D、A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
考题
在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上,前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是()A、飞机转弯时,地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时,机械传动前轮偏转C、飞机转弯时,扭力臂被机械传动旋转,带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转,带动前轮偏转
考题
采用人工方式放下起落架后,前轮转弯如何进行()。A、不能进行前轮转弯B、可以自动进行前轮转弯C、将起落架手柄放在“DOWN”位,可用液压A系统转弯或者人工扳动备用前轮转弯电门,用液压B系统转弯D、以上说法均不正确
考题
在具有可收放式起落架和机械传动式前轮转弯系统的飞机上,当飞机起飞后收上起落架时,前轮转弯系统与方向舵操纵系统的关系是()A、前轮转弯机构与脚蹬脱离联系,蹬脚蹬时仅方向舵偏转B、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系,蹬脚蹬时仅前轮偏转C、前轮转弯机构与前轮脱离联系,蹬脚蹬时仅方向舵偏转D、脚蹬机构与方向舵操纵系统脱离联系,蹬脚蹬时仅方向舵偏转
考题
单选题出现过度转向时,ESP通过()使车辆恢复稳定A
仅制动转弯内侧前轮B
仅制动转弯内侧前轮C
制动转弯内侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,D
制动转弯外侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制
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