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一旦发动机出现喘振，应该（）.

  • A、加大油门越过喘振区
  • B、不予理睬，喘一会就好了
  • C、立即停车
  • D、采取措施，退出喘振

参考答案

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考题 风机一旦发生喘振,操作人员立即采取措施,降低出口压力或增加入口流量,使风机工况点脱离喘振区。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（）A、怠速时发动机熄火B、发动机加速缓慢C、发动机喘振D、燃油压力上升
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考题 如果发动机在低功率下喘振，下述哪一项不能帮助发动机从喘振中恢复（）A、打开全部放气活门B、自动提供高能到点火电嘴C、瞬时减少向发动机供油D、快速加大油门，增加供油量，以越过喘振点
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考题 直升机起飞和着陆时吸入灰尘过多将使涡轴发动机（）A、功率降低，但发动机不易进入喘振B、磨损严重，但不影响发动机的经济性C、磨损严重，功率降低，而且易造成发动机超温或喘振
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考题 风机一旦发生喘振，操作人员立即采取措施，降低出口压力或（）入口流量，使风机工况点脱离喘振区。
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考题 当压缩机发生喘振时应该（）来消除喘振。
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考题 当压缩机发生喘振时应该（）消除喘振。
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考题 在机组启动周期，如果发动机出现喘振征兆，操作人员应（）。A、等待自动控制系统关停发动机。B、除非发现压气机进口有火冒出，否则不用处理。C、在喘振征兆没有消除前，不要试图去给发电机带上负荷。D、立刻关停机组。
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考题 当电控CNG发动机突然减速时，通过防喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上，打开防喘振阀单向截止膜片，使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护发动机。
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考题 玉柴CNG发动机安装防喘振阀的作用是（）。A、防止发动机转速过高B、防止出现爆震现象C、调节进气压力D、使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护增压器
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考题 一旦压缩机喘振，什么样的恢复措施是适当的？
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考题 发动机流量特性，喘振边界定义，喘振裕度定义？
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考题 瞬态压力组件（TPU）的作用是：（）。A、探测压气机喘振情况，有喘振则快速加大供油以防喘B、探测压气机是否喘振，有喘振则用高能点火避免喘振C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机
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考题 一旦探测到发动机喘振，控制应如何做尽可能从喘振恢复？（）A、停车再启动B、推推力杆增加供油C、等待自动恢复D、自动打开放气活门，可调叶片朝关的方向转动，瞬时减油，接通点火
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考题 双转子燃气涡轮发动机在快速减速时，要防止（）.A、贫油熄火B、富油熄火C、高压压气机喘振D、低压压气机喘振
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考题 单选题在机组启动周期，如果发动机出现喘振征兆，操作人员应（）。A 等待自动控制系统关停发动机。B 除非发现压气机进口有火冒出，否则不用处理。C 在喘振征兆没有消除前，不要试图去给发电机带上负荷。D 立刻关停机组。
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