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双转子燃气涡轮发动机在快速减速时,要防止().

  • A、贫油熄火
  • B、富油熄火
  • C、高压压气机喘振
  • D、低压压气机喘振

参考答案

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考题 目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:()A、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好B、在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差C、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好D、在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差

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考题 风机转子在安装前对转子要求是:风机转子在安装前必须做()平衡试验,在自由状态下转子动平衡水平振动,双振动幅要小于()㎜。

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考题 在执行押运任务途中,当运钞车减速时,押运员要加强观察,遇到危险情况应快速通过,防止发生失误。

考题 ()不是燃气涡轮发动机的监控参数.A、发动机排气温度B、燃油流量C、高压转子速度D、喷气速度

考题 发动机快速减速时,哪个转子容易发生喘振?()A、高压转子B、低压转子C、中压转子D、涡轮转子

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考题 燃气涡轮发动机在()阶段容易发生喘振.A、启动B、起飞C、反推D、巡航

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