网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

如果发动机在低功率下喘振,下述哪一项不能帮助发动机从喘振中恢复()

  • A、打开全部放气活门
  • B、自动提供高能到点火电嘴
  • C、瞬时减少向发动机供油
  • D、快速加大油门,增加供油量,以越过喘振点

参考答案

更多 “如果发动机在低功率下喘振,下述哪一项不能帮助发动机从喘振中恢复()A、打开全部放气活门B、自动提供高能到点火电嘴C、瞬时减少向发动机供油D、快速加大油门,增加供油量,以越过喘振点” 相关考题
考题 离心风机和轴流风机相比,离心风机的特点是()。 A、效率高、不易喘振、流量大,出口压力高B、效率低、易喘振、流量大,出口压力低C、效率低、易喘振、流量小,出口压力低D、效率低、不易喘振、流量小,出口压力高

考题 发动机在低功率状态,如果发生喘振,能否自动探测()A、不能自动探测B、可人工探测C、感受压气机出口压力的下降率自动探测D、感受排气温度的下降率自动探测

考题 直升机起飞和着陆时吸入灰尘过多将使涡轴发动机()A、功率降低,但发动机不易进入喘振B、磨损严重,但不影响发动机的经济性C、磨损严重,功率降低,而且易造成发动机超温或喘振

考题 对于压缩机的喘振极限,正确的说法是()。A、不同转速下的喘振极限不同B、转速低时喘振极限流量要高C、转速低时喘振极限流量要低D、不同转速下的喘振极限相同

考题 如果EGR阀卡死在关闭位置,会引起以下哪些症状?()A、发动机在加速时会喘气B、发动机在加速时会回火C、怠速喘振D、NOX排放量增加

考题 防喘活门的作用是()。A、防止两级离心式压气机喘振B、防止负载压气机喘振C、防止飞机主发动机喘振D、防止APU燃烧室熄火

考题 燃气涡轮发动机在()阶段不易发生喘振.A、启动B、加速C、减速D、巡航

考题 燃气涡轮发动机在()阶段容易发生喘振.A、启动B、起飞C、反推D、巡航

考题 风机喘振说法正确的是()。A、喘振风机电流波动大;B、喘振风机异音严重;C、立即停运喘振风机;D、风机喘振并不能说明风机已经失速。

考题 有关主风机喘振,下列说法中正确的是()A、最简单的防止主风机喘振的方法就是主风出口放空B、主风机在低压比、低流量下运行容易发生喘振C、喘振可能引起动、静叶片振动,造成叶片折断,但对轴承影响不大D、对于轴流风机来说,喘振是机组逆流的前奏

考题 在流量减少时,流量降到该转数下的喘振流量时,发生喘振

考题 在机组启动周期,如果发动机出现喘振征兆,操作人员应()。A、等待自动控制系统关停发动机。B、除非发现压气机进口有火冒出,否则不用处理。C、在喘振征兆没有消除前,不要试图去给发电机带上负荷。D、立刻关停机组。

考题 当电控CNG发动机突然减速时,通过防喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上,打开防喘振阀单向截止膜片,使增压器压气机前后压力平衡,避免增压器喘振,保护发动机。

考题 玉柴CNG发动机安装防喘振阀的作用是()。A、防止发动机转速过高B、防止出现爆震现象C、调节进气压力D、使增压器压气机前后压力平衡,避免增压器喘振,保护增压器

考题 CFM56-3发动机的VBV、VSV系统其最终作用是()A、提高发动机的功率B、增加发动机的喘振裕度C、减少发动机的油耗D、防止发动机超转

考题 哪一种压缩机喘振最有可能造成严重的发动机损坏?

考题 发动机流量特性,喘振边界定义,喘振裕度定义?

考题 瞬态压力组件(TPU)的作用是:()。A、探测压气机喘振情况,有喘振则快速加大供油以防喘B、探测压气机是否喘振,有喘振则用高能点火避免喘振C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机

考题 发动机迅速减速时可能会出现:().A、富油熄火和喘振B、涡轮超温C、压气机超压D、贫油熄火和喘振

考题 一旦探测到发动机喘振,控制应如何做尽可能从喘振恢复?()A、停车再启动B、推推力杆增加供油C、等待自动恢复D、自动打开放气活门,可调叶片朝关的方向转动,瞬时减油,接通点火

考题 如果发动机在低功率下喘振,如何探测?采取哪些自动恢复正常的措施?

考题 涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理?

考题 发动机在地面加速时必须避免:().A、喘振B、贫油熄火C、超压D、超温

考题 双转子燃气涡轮发动机在快速减速时,要防止().A、贫油熄火B、富油熄火C、高压压气机喘振D、低压压气机喘振

考题 一旦发动机出现喘振,应该().A、加大油门越过喘振区B、不予理睬,喘一会就好了C、立即停车D、采取措施,退出喘振

考题 当涡桨发动机的压气机发生喘振时,除引起发动机的功率下降外还将引起().A、压气机增压比增大B、排气温度上升C、排气温度下降

考题 单选题在机组启动周期,如果发动机出现喘振征兆,操作人员应()。A 等待自动控制系统关停发动机。B 除非发现压气机进口有火冒出,否则不用处理。C 在喘振征兆没有消除前,不要试图去给发电机带上负荷。D 立刻关停机组。