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经润滑及回油泵组再次增压的滑油用于:()。

  • A、发动机内部的油气封严
  • B、增加高压转子的润滑
  • C、减小发动机工作时的振动
  • D、保持供油压力略大于回油压力

参考答案

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考题 滑油附件中的传动机匣回油泵是将润滑传动齿轮的滑油以及前轴承回油泵送来的滑油抽回,送到油气分离器。此题为判断题(对,错)。

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考题 发动机第2号和第3号主轴承的滑油回油系统是怎样回油的?()A、靠回油泵将滑油抽回油箱B、靠压气机引气增压回油C、靠重力经过齿轮箱的塔轴壳体回油箱D、靠外部通气增压回油

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考题 APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些?()A、回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。B、供油大于回油,因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。C、回油泵大于供油泵,因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。D、回油泵等于供油泵,因为这样才能保证滑油流量均匀

考题 滑油增压泵和回油泵,哪一个有较大容量?为什么?

考题 关于润滑组件的说法错误的是().A、润滑组件为轴承和齿轮提供增压的滑油B、润滑组件可以将用后的滑油送回到油箱C、当发动机转速变化时,润滑组件输出恒定压力的滑油D、滑油组件上有三个磁堵

考题 某些船上,为了简化滑油系统,将增压器润滑系统与曲轴箱油润滑系统结合在一起。

考题 气缸油主要适用于增压柴油机气缸的润滑。

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考题 如果滑油散热器温度控制活门故障在打开位置,则滑油将()A、绕过散热器芯并回到回油泵进口B、流过散热器芯并回到滑油箱C、绕过散热器芯并回到滑油箱D、流过散热器芯并回到回油泵进口

考题 主滑油滤在系统中的哪一个位置上过滤滑油()A、在滑油进入增压泵之前过滤B、在滑油进入喷油嘴之前进行过滤C、在滑油刚离开增压泵后过滤D、在滑油刚离开回油泵后过滤

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考题 发动机滑油散热器位置在何处()?A、滑油增压泵下游B、滑油回油泵进口C、燃油油箱内D、回油管路

考题 下列关于回油泵组件描述正确的是().A、回油泵组件只有一个回油泵用于整个发动机回油B、回油泵组件有四个回油泵,两个集油槽各用一个,另外两个用于AGB回油C、回油泵组件有两个回油泵,两个集油槽共用一个,另外一个用于AGB回油

考题 滑油滤阻塞探测器用于:().A、探测主回油滤阻塞。B、探测滑油滤阻塞。C、探测滑油增压泵失效。

考题 以下关于APU滑油系统哪种描述是正确的()A、一个回油泵用于发电机回油,另一个用于后轴承回油B、一个回油泵用于发电机回油,另一个用于所有的轴承回油C、两个回油泵用于发电机回油,其余靠重力返回滑油箱D、发电机依靠重力回油,两个回油泵分别用于两个轴承和其他系统回油

考题 下列关于APU的滑油系统说法正确的是:().A、APU的滑油是通过燃油冷却的B、APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却C、主电门接通时,则滑油加热器不工作D、滑由稀释活门仅在APU起动过程中起作用

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考题 关于APU滑油系统,以下说法正确的是?()A、系统有一个供油泵,两个回油泵B、一个滑油回油泵用于发电机,一个滑油回油泵用于所有的转子轴承C、两个滑油回油泵都用于发电机,转子轴承的滑油的回油靠重力

考题 判断题某些船上,为了简化滑油系统,将增压器润滑系统与曲轴箱油润滑系统结合在一起。A 对B 错