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题目内容
（请给出正确答案）
前轮和主轮全部折断，不能使用的出口是（）。
- A、机翼出口
- B、前部舱门
- C、后部舱门
- D、驾驶舱逃离口
参考答案
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考题
转向轮的定位参数是（）。A.主销后倾、主销内倾，前轮外倾和前轮前束B.主销后倾、主销内倾，前轮内倾和前轮前束C.主销外倾、主销后倾，前轮内倾和前轮前束D.主销外倾、主销后倾，前轮外倾和前轮前束
考题
转向轮的定位参数是（）。A、主销后倾、主销内倾，前轮外倾和前轮前束B、主销后倾、主销内倾，前轮内倾和前轮前束C、主销外倾、主销后倾，前轮内倾和前轮前束D、主销外倾、主销后倾，前轮外倾和前轮前束
考题
下列对脱出口选择说法错误的是（）。A、前轮和主轮全部折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾。B、前轮折断：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面高度，滑梯长度。C、主起落架全部折断（机头高）：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面。D、飞机侧趴，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触。
考题
在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾
考题
转向轮的稳定效应是由（）和前轮前束等四个前轮定位的因素来实现的。A、主销内倾、主销后倾、前轮内倾B、主销外倾、主销后倾、前轮内倾C、主销内倾、主销后倾、前轮外倾D、主销外倾、主销后倾、前轮外倾
考题
收起落架后，机轮在轮舱内是否转动：（）.A、主轮和前轮都将在轮舱内自由转动B、主轮和前轮都将由刹车系统使其停止转动C、主轮由刹车系统使其停止转动，前轮在前轮舱内自由转动D、主轮由刹车系统使其停止转动，前轮是靠与轮舱内的磨擦制动装置使其停止转动
考题
单选题转向轮的定位参数有主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和（）。A
主销前倾B
前轮前束C
前轮内倾角D
前轮后束
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