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对发动机灭火瓶释放管路描述正确的是：（）
- A、软管、蓝色标是通向左发动机舱；硬管、黄色标是通向右发动机舱
- B、软管、黄色标是通向左发动机舱；硬管、蓝色标是通向右发动机舱
- C、硬管、蓝色标是通向左发动机舱；软管、黄色标是通向右发动机舱
- D、硬管、黄色标是通向左发动机舱；软管、蓝色标是通向右发动机舱
参考答案
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考题
发动机火警期间,在向左转动灭火手柄后,发现”L B0TLE DISCHARGE”灯亮了,说明什么()?
A、左灭火瓶已经释放B、左灭火瓶释放线路有故障C、左灭火瓶释放爆炸帽不能引爆D、左灭火瓶灭火剂压力不足，释放不完全
考题
关于灭火瓶爆炸帽的说法（）不正确A、爆炸帽可以无限期使用B、要使灭火剂释放，必须接通爆炸帽C、一旦发动机灭火瓶释放，P8板上相应的灭火瓶释放灯点亮D、P8板上的爆炸帽灯在火警测试时，可以点亮
考题
发动机灭火系统采用固定式灭火瓶。在机身一侧或主轮舱中有红色和黄色释放指示膜片，当红色膜片被冲掉（破）而黄色膜片还在时，表明：（）A、灭火瓶已经过热释放，没有正常释放B、灭火瓶已经正常释放，没有过热释放C、灭火瓶没有任何释放D、灭火瓶已经过热释放和正常释放
考题
关于货舱灭火瓶，以下说法正确的是（）A、前货舱DISCH按钮可释放前货舱灭火瓶，后货舱DISCH按钮可释放后货舱灭火瓶B、前后货舱两个DISCH按钮可释放同一个灭火瓶C、货舱灭火瓶安装在轮舱D、可用发动机灭火瓶对货舱进行灭火
考题
关于发动机灭火瓶的描述，正确的是（）。A、两个瓶分别给左发和右发灭火B、任何一个灭火瓶都可以给任何一个发动机灭火C、不能两个灭火瓶给同一个发动机灭火D、不能一个灭火瓶同时给另一个发动机灭火
考题
在锅炉近旁配置了一组由（）组成的灭火系统，用来扑灭由于炉管破裂或其它原因引起的炉内火灾A、CO2灭火剂瓶、释放控制阀和连接到锅炉膛中去的管路B、CO2灭火剂瓶和连接到锅炉膛中去的管路C、释放控制阀和连接到锅炉膛中去的管路D、CO2灭火剂瓶和释放控制阀
考题
发动机灭火瓶是按如下工作的（）A、每个灭火瓶对应一台发动机B、当出现火警警告时，先释放SHOT 1，如有必要释放SHOT 2C、每个瓶可释放两次，所以共有4次D、只有在超压释放指示器变红才可工作
考题
关于货舱灭火瓶释放管路上的压力电门和货舱灭火瓶上的压力电门，以下哪种说法正确？（）A、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路B、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路C、货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试D、货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试
考题
发动机灭火系统包括：（）.A、两个发动机灭火瓶，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门B、两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门C、两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个测试电门D、两个发动机灭火瓶，每个发动机上的两个探测环路，两个过热探测电门，一个”故障”灯，两个发动机火警警告电门，两个灭火瓶释放灯及一个外部测试电门
考题
发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是（）A、每台发动机有一个灭火瓶，安装在发动机吊架上B、每台发动机有2个灭火瓶，安装在发动机吊架上C、两台发动机共有2个灭火瓶，安装在轮舱里D、每台发动机各2个灭火瓶，安装在轮舱里
考题
按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后（）A、发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火B、发动机灭火瓶并不会被触发释放，只是接通了灭火控制电路，只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶C、按压该按钮后火警三级警告的音响被取消D、以上都不对
考题
关于发动机灭火瓶，以下哪种说法正确？（）A、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机，B、1号发动机灭火瓶的灭火剂释放到右发动机，2号发动机灭火瓶的灭火剂释放到左发动机，C、每个发动机灭火瓶的灭火剂都可以释放到任一发动机D、以上都不对
考题
多选题对气体灭火系统各组件描述正确是？（）A瓶组是用于储存灭火剂和控制灭火剂的施放B容器是用来储存灭火剂和启动气体的重要组件C容器阀按用途可分为灭火剂瓶组上容器阀和驱动气体瓶组上容器阀两类D选择阀用于控制灭火剂经管网释放到预定防护区或保护对象的阀门，每个防护区对应一个选择阀E单向阀按安装位置分灭火剂流通管路单向阀和驱动气体控制管路单向阀
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