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单旋翼直升机的尾梁除了内部安装有尾桨传动轴和减速器外,其外部一般还装有().

  • A、水平安定面和垂直安定面。
  • B、旋翼和主减速器。
  • C、动力装置和旋翼。

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考题 单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵()。A、一般通过操纵旋翼的桨距B、操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C、操纵旋翼和尾桨

考题 直升机机体的力和力矩不包括()A、自身重力。B、旋翼桨叶的铰链力矩。C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。

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考题 简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?

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考题 单旋翼带尾桨直升机典型尾桨构造()A、无轴承式B、多叶铰接式多叶万向接头式C、以上都是

考题 直升机启动时,所有地面工作人员站位应在()。A、尾梁左右B、旋翼旋转面之外并远离尾桨C、舱门附近D、旋翼旋转面下

考题 直升机()极其危险,在工作时应保持高度警惕。A、舱门B、起落架C、旋翼和尾桨D、尾梁

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考题 尾桨的功能是()A、在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供纵向稳定性。B、在单旋翼直升机上,能对直升机航向起到操纵和稳定作用。C、在单旋翼直升机上,尾桨主要功能是提供升力。

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考题 装有尾桨的直升机在悬停中是由什么来保持方向的()?A、改变尾桨转速B、倾斜旋翼桨盘在所需要的方向C、一个常规的方向舵和方向舵操纵系统D、改变尾桨桨叶的桨距

考题 直升机左右回转的特点是()A、右回转时,蹬右舵,尾桨桨距增大,尾桨拉力增大,尾桨所需功率也增大,在发动机功率不变的条件下,旋翼功率B、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减小,尾桨所需功率减小,功率重新分配的结果,使旋翼功率增大,直升机有上升高C、左回转时,蹬左舵,尾桨桨距减大,尾桨所需功率减大,功率重新分配的结果,使旋翼功率减小,直升机有下降高

考题 简述单旋翼带尾桨布局直升机的主要结构特点和工作原理(直升机)。

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考题 一般安装有notar,即“无尾桨”装置的直升机其尾梁后部的侧垂尾,飞行中驾驶员可以操纵调节其角度以()。

考题 下列说法哪个是正确的()A、单旋翼直升机一定要有尾桨B、单旋翼直升机没有尾桨C、双旋翼直升机必须有尾桨D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行

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