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冷态启动时,采用()蒸汽冲动汽轮机将更有利于汽轮机金属部件的加热。


参考答案

更多 “冷态启动时,采用()蒸汽冲动汽轮机将更有利于汽轮机金属部件的加热。” 相关考题
考题 汽轮机冷态启动,汽缸转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱和温度,所以,冲动转子的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结并形成水膜,这种形式的凝结称膜状凝结。 ()此题为判断题(对,错)。

考题 单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。A对B错

考题 汽轮机冷态启动时中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。A对B错

考题 汽轮机冷态启动时,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现负值。A对B错

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽将热量传给金属部件,使之温度升高。A对B错

考题 冷态启动时,汽轮机加热分为哪几个阶段?

考题 汽轮机冷态启动时,为了避免金属产生过大的温差,一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。

考题 汽轮机冷态启动时,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现负值。

考题 汽轮机滑参数启动的优点是()。A、个金属部件加热更合理B、适合调峰机组快速启动C、非常适合蒸汽母管制机组D、启动时间长

考题 汽轮机冷态启动中速暖机的目的是防止金属部件脆性破坏。

考题 汽轮机冷态启动,蒸汽对金属的凝结放热时间较长,一般要到汽轮机定速,凝结放热才停止。

考题 汽轮机冷态启动时,金属部件的热应力如何变化?

考题 汽轮机冷态启动时,对轴封蒸汽管道进行暖管疏水,轴封汽温度()以上后可投入汽轮机轴封系统。

考题 汽轮机大修后启动时,汽缸转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱和温度。所以在冲动转子的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结并形成水膜,这种形式的凝结称为膜状凝结。

考题 汽轮机启动时、蒸汽温度与汽缸温度相差过大会对金属部件产生()。

考题 汽轮机冷态启动时,温度高的蒸汽与冷金属部件接触,这时主要以()换热方式将蒸汽热量传给金属璧面。

考题 汽轮机冷态启动时,在哪些转速应停留,并进行哪些工作?:汽轮机冷态启动时,应分别在下述转速下停留

考题 汽轮机冷态启动时,为了避免金属产生过大的温差,一般不采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法消除。()

考题 单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽将热量传给金属部件,使之温度升高。

考题 高温高压汽轮机的冷态额定参数启动时,因限制进汽量,所以不会对金属部件造成热冲击。

考题 汽轮机冷态启动时中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。

考题 汽轮机冷态启动时,为避免在金属部件内产生过大的温差,一般都采用()蒸汽冲动转子。A、低压微过热B、低压高过热C、高压微过热D、中压微过热

考题 汽轮机冷态启动时,汽缸、转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱和温度,所以在冲转的开始阶段,蒸汽在金属表面凝结并形成()。

考题 汽轮机冷态启动时,温度较高的蒸汽与冷的汽缸内壁接触,以凝结换热和对流换热二种方式同时向金属传热。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度(),蒸汽将热量传给金属部件,使金属部件的温度()。

考题 问答题冷态启动时,汽轮机加热分为哪几个阶段?