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当管道内没有流量,涡轮不转时,输出约为()V。


参考答案

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考题 注入剖面测井的组合测井仪安装有涡轮流量计,当液体流过涡轮时,涡轮就转动,涡轮带动磁钢也随之跟着转动。当磁钢每转一周时,感应线圈就输出一个电信号,经电缆传输到地面,通过放大、整形、再放大,送入频率计进行记录。() 此题为判断题(对,错)。

考题 涡轮流量计流量输出信号不规则、不稳定,可能是管道振动使叶轮抖动造成的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 涡轮流量计的测量原理:当被测流体通过涡轮流量传感器时,流体通过导流器冲击涡轮叶片,由于涡轮的叶片与流体流向间有一倾角,所以流体的冲击力对涡轮产生转动力矩,使涡轮克服机械摩擦阻力矩和流动阻力矩而转动。在一定的流量范围内,对于一定的流体介质黏度,涡轮的旋转角速度与通过涡轮的流量成正比。() 此题为判断题(对,错)。

考题 某变压器一次绕组120匝,二次绕组240匝,由此可知,当输出电压要求为380V时,输人电压约为( )。 A. 380V B. 190V C. 720V D. 220V

考题 枝状或环状管道内的流量,都可按公式Q=0.5D2V进行估算,但管道流速V的取值不同。()

考题 关于计算公式Q=0.5D2V中流速V的取值表述正确的有()。A、当管道压力在10~30×104Pa时,枝状管道V取0.5m/sB、当管道压力在10~30×104Pa时,枝状管道V取1.0m/sC、当管道压力在10~30×104Pa时,枝状管道V取1.5m/sD、当管道压力在10~30×104Pa时,环状管道V取1.5m/sE、当管道压力在10~30×104Pa时,环状管道V取2.0m/s

考题 当装载机采用双涡轮变矩器时,两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合,当()工况时,两涡轮共同输出动力。A、高速轻载B、低速重载C、挂一档D、第二涡轮轴转速大于第一涡轮轴转速

考题 对于自动站风速传感器当风杯转动时其输出的信号转为电压值时应为()V左右,不转时应为()V或()V左右。

考题 当需要测量大管道内的液体流量时,可选用()流量计和()管流量计。

考题 变频器输出侧连接时,应注意的问题是()A、连接输出接线前切断电源B、变频器输出端子(U、V、W)接好时,正转命令便可使电机逆时针旋转(从驱动侧观察)。当转动反向时,转换U、V、W中的二相C、不要将电源接到U、V、WD、允许接电容器

考题 关于BMW 6HP变速器在D挡踩住刹车停车状态时液力变矩器的正确说法()A、泵轮转,涡轮不转B、泵轮转,涡轮不转,导轮反方向转C、泵轮转,涡轮也转,有转速差D、泵轮转,涡轮也转,无转速差

考题 当需要测量腐蚀、导电或带固体微粒的流量时,可选用()。当需要测量高粘度流体流量时,可选用()。当需要测量大管道内的流体流量时,可选用()。

考题 当涡轮流量变送器的直管段小于()D(D为管道直径)时,必须安装整流器A、10B、20C、15D、30

考题 当流量低于最小流量值时,即使有流体通过变送器,涡轮()A、也会缓慢转动B、也不转动C、也会反转D、也会时快时慢的转动

考题 涡轮变送器的工作原理是当流体沿着管道的轴线方向流动,并冲击涡轮叶片时,便有与流量qv、流速V和流体密度ρ乘积成比例的力作用在叶片上,推动涡轮旋转,旋转过程中产生脉冲信号,脉动信号的频率与被测流体的流量成()。A、反比B、正比C、平方根比例D、平方比例

考题 涡轮流量计是一种速度式流量计。涡轮流量变送器输出的是()信号,它与流量成()。

考题 涡轮流量变送器输出的是什么信号?与流量是何关系?

考题 涡轮流量变送器输出信号的()与流量成正比。

考题 涡轮流量变送器输出信号的频率与流量的平方成正比。

考题 当需要测量大管道内的流体流量时,可选用().

考题 涡轮流量变送器输出信号的频率与流量成正比。

考题 枝状或环状管道内的流量,都可按公式Q=0、5D2V进行估算,但管道流速V的取值不同。()

考题 一单限电压比较器,其饱和输出电压为 12V,若反相端输入电压为3V,则当同相端输入电压为4V时,输出 () V;当同相端输入电压为2V时,输出为()V。

考题 在测量范围内,涡轮流量计的输出脉冲数与流量成(),其比值称为仪表系数。A、反比B、正比C、平方D、开方

考题 环状管道内的流量,可按公式Q=0、5D2V进行估算,但管道流速V的取值为1、5。()

考题 当涡轮转动,其叶片切割电磁铁产生的磁力线,而使线圈内感应出脉动电势时其输出约为()V。

考题 填空题对于自动站风速传感器当风杯转动时其输出的信号转为电压值时应为()V左右,不转时应为()V或()V左右。