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干、微湿或湿跑道相当的摩擦系数()

  • A、0.36以上
  • B、0.26-0.36
  • C、0.25以下

参考答案

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考题 关于A319型飞机,以下哪种说法是对的()A、干雪覆盖50mm以上或湿雪25mmB、干雪覆盖25mm以上或湿雪15mmC、干雪覆盖30mm以上或湿雪20mmD、干雪覆盖35mm以上或湿雪25mm

考题 混合料水分值是按()公式计算。A、湿重-干重/干重B、湿重-干重/湿重C、湿重-干重/湿重+干重

考题 微湿跑道是()A、当跑道的表面因为积有薄薄的一层水而显得有光泽B、是指其表面不干燥,但上面的水分还不能使其看上去有光泽C、由于大量降水或跑道排水不畅,积水超过3MM

考题 有可能滑水的积水或湿雪跑道相当的摩擦系数()A、0.36以上B、0.26-0.36C、0.25以下

考题 干跑道上水覆盖面积>10%,则认为湿跑道对吗?()A、对B、错

考题 在微湿的跑道上起飞()A、可以认为没有性能限制B、严格按湿跑道数据起飞C、属于在污染跑道上起飞

考题 1kg湿分相当于干风量(),因此调节湿分也起调节风量的作用。

考题 1kg湿分相当于干风量()m3,因此调节湿分也起调节风量的作用。

考题 对于湿跑道,所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的()。A、1.667倍B、1.15倍C、1.917倍

考题 从外观上判断,新鲜肉()A、表层微干,有光泽B、表层微干,无光泽C、表层微湿,有光泽D、表层微湿,无光泽

考题 在干绝热和湿绝热过程中,假相当位温不是保守量。

考题 四色印刷机属于()印刷。A、湿叠湿B、湿叠干C、干叠干D、干叠湿

考题 可起飞的污染跑道包括()A、2英寸以下干雪,1英寸以下湿雪,跑道无结冰B、2英寸以下湿雪,跑道无大面积结冰C、1/2英寸以下干雪以及于此相应的摩擦系数以上

考题 湿式离合器摩擦片摩擦表面的摩擦系数约为干式的()。A、1倍B、1∕2C、l/4~1/3D、1∕5

考题 人工拌和的水泥混凝土应做到()。A、三干三湿B、二干二湿C、一干三湿D、三干一湿

考题 如果涡轮喷气式飞机湿跑道的要求是2400m,则干跑道的长度要求是()A、1440mB、1250mC、1090mD、1665m

考题 对于涡轮螺旋桨飞机,如果目的地机场湿跑道需要2200m,则对于干跑道需要()A、1540mB、1147mC、1339mD、1771m

考题 在积水或结冰跑道上着陆使用刹车应比在干跑道上的刹车压力小,这主要是因为:()A、机轮与道面的摩擦系数减小B、刹车盘温度降低C、积水或结冰对飞机有减速作用D、A、B和C

考题 对于湿跑道,所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的()A、1.667倍B、1.15倍C、1.917倍D、相等

考题 湿跑道计算起飞分析时,反推的影响是()A、规章规定,湿跑道情况下不需要考虑反推B、湿跑道情况下,反推不工作,可能减小最大起飞重量C、湿跑道情况下,反推不工作将增大起飞重量D、以上说法均不对

考题 下列关于干跑道和湿跑道说法正确的是()A、在干跑道上使用反推的效果要优于湿跑道B、在湿跑道上使用反推的效果要优于干跑道C、在干跑道和湿跑道上使用反推的效果的一样

考题 正常情况下的减推力起飞不能用于()A、起飞场地有预报的风切变B、干跑道C、湿跑道

考题 有雪浆跑道相当的摩擦系数()A、0.36以上B、0.26-0.36C、0.25以下

考题 如果预报在ETA(预计到达时间)跑道是湿或滑的,那么对于一架涡喷飞机来说,目的地机场的所需跑道长度是多少?

考题 减推力起飞一般不在什么情况下使用()A、天黑时B、干跑道时C、湿跑道D、起飞航迹上有风切变

考题 关于从湿跑道起飞的陈述,哪项正确()A、反推不工作的情况下,仍旧能够使用湿跑道性能信息B、由于障碍物超障的减少,不能使用屏幕高度减少C、允许减少屏幕高度,以减少重量损失D、使用减小VR足够保持与干跑道相同的安全间隔

考题 单选题对于湿跑道,所需着陆距离为干跑道实际着陆距离的()。A 1.667倍B 1.15倍C 1.917倍