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反推门的4个锁作动筒是（）连接的。

  • A、单独供压，不互相连接
  • B、串联
  • C、并联
  • D、先串再并

参考答案

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考题 B737-700/800型飞机发动机反推同步锁位于（）A、锁作动筒B、中作动筒C、下作动筒D、吊架
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考题 以上哪些作动筒是由电驱动的（）A、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒B、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒C、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒D、副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒
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考题 现代飞机的前起落架通常只有一套锁机构是由于（）A、一套锁机构既作收上锁，又作放下锁B、只有收上锁，没有放下锁C、只有放下锁，没有收上锁D、一个锁作动筒既作动收上锁，又作动放下锁
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考题 当飞机起飞离地后，主起落架轮定中是靠（）A、转弯作动筒B、定中凸轮C、定中作动筒D、连接内外筒的扭力臂组件
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考题 前起落架开锁作动筒连接在哪个连杆上？（）A、上部阻力支柱B、下部阻力支柱C、外筒D、锁撑杆
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考题 以下关于反推作动筒的说法，错误的是（）.A、每一侧反推有一个带锁作动筒和两个不带锁作动筒B、人工开锁手柄是反推锁传感器的目标块C、当放出反推时，液压力同时进入放出和收回压力口D、同步传动轴位于收回液压管内
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考题 每个反推衬套有三个作动筒，什么组件让三个作动筒同速作动（）A、同步轴B、同步锁C、人工松锁手柄D、EAU
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考题 前起落架的放下锁定和收上锁定（）A、由收放作动筒完成B、由传压筒完成C、由两个锁作动筒完成D、由一个锁作动筒完成
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考题 主起落架的哪个部件作动下蹲电门的作动杆？A、下锁作滚轮B、主起落架作动筒C、扭力臂
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考题 控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序的部件是（）A、顺序活门B、传压筒（TRANSFERCYLINDER）C、调节组件D、电磁活门
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考题 前起落架安全销装在（）A、前锁连杆和后锁连杆连接处B、上阻力杆和下阻力杆连接处C、锁作动筒和后锁连杆连接处D、上阻力杆和前锁连杆连接处
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考题 前起落架收放系统的作动筒包括（）A、收放作动筒、上锁松锁作动筒、下锁松锁作动筒B、收放作动筒、上锁松锁作动筒C、收放作动筒、下锁松锁作动筒
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考题 反推门作动筒有何特点？（）A、有良好的减震效果B、有供回油管路C、有柱塞D、由液压油控制作动
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考题 放下起落架时，使主起落架瞬时向上收起的部件是：（）.A、收放作动筒B、上锁作动筒C、传压筒D、下锁作动筒
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考题 ECAM上反推门关闭和打开的显示是根据反推门作动筒（）位置信号。A、0%和100%B、1%和100%C、1%和95%D、0%和95%
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考题 下列关于反推作动筒描述正确的是（）.A、每个反推作动器都有一个锁机构B、每个反推作动器都有位置传感器C、反推作动器其中有两个有锁机构
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考题 在反推门作动过程中，开锁作动筒什么时间收回（）A、反推门打开100%B、反推收回指令发出C、反推收回过程中，反推门作动筒收回之前D、反推收回过程中，反推门作动筒收回之后
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考题 如果收起落架，哪些锁作动筒会参与（）A、起落架收上锁作动筒B、起落架放下锁作动筒C、门收上锁作动筒D、以上都要参与
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考题 反推门的作动筒液压来自何处（）A、HCU；B、HMU；C、ECU。
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考题 前轮转弯系统中，旁通活门的功用是（）A、连接转弯作动筒两个腔B、隔开转弯作动筒两个腔C、向转弯作动筒供压D、A+B
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考题 主起落架收上顺序是（）。A、下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁B、下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁C、上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁D、上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁
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考题 起落架舱的易碎接头的作用是损坏时（）A、卸去MLG下锁作动筒的压力，保护轮舱部件B、卸去MLG收放作动筒的压力，保护轮舱部件C、卸去MLG上锁作动筒的压力，保护轮舱部件D、以上都对
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考题 正常情况下，当起落架完全放下后并且起落架手柄位于OFF位时，起落架下锁是通过（）A、下锁作动筒锁定B、下锁和上锁作动筒锁定C、下锁弹簧机构锁定D、下锁作动筒和下锁弹簧机构锁定
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考题 主起落架的哪个部件作动下蹲电门的作动杆？A、下锁作滚轮B、主起落架作动筒C、扭力臂D、减震支柱
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考题 737-700关于起落架收放系统中，说法不正确的是（）A、前起落架有两个锁作动筒，一个为收上作动筒，一个为放下作动筒B、主起落架有两个锁作动筒，一个为收上作动筒，一个为放下作动筒C、传压筒在作动筒收放起落架时提供一个延时，以便起落架解锁D、选择活门是由起落架手柄控制的
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