网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

低压涡轮叶片也做成空心的通过引气冷却吗()?

  • A、不需要
  • B、需要
  • C、前级是空心的后级不需要
  • D、根据型号而不同

参考答案

更多 “低压涡轮叶片也做成空心的通过引气冷却吗()?A、不需要B、需要C、前级是空心的后级不需要D、根据型号而不同” 相关考题
考题 CFM56型发动机的N1转子由什么构成()? A、四级低压压气机和四级低压涡轮B、一级风扇叶片、三级低压压气机和四级低压涡轮C、三级风扇叶片、三级低压压气机和九级低压涡轮D、三级低压压气机和四级低压涡轮

考题 下列哪种砌块在生产过程中不需要蒸汽养护?( )A.加气混凝土砌块 B.石膏砌块 C.粉煤灰小型空心砌块 D.普通混凝土空心砌块

考题 气流控制系统由哪几部分组成?()A、7级、10级放气活门,可变进口导向叶片B、低压压气机放气活门,可变静子叶片,7级、10级放气活门C、可变进口导向叶片,低压压气机放气活门,8级引气D、都不对

考题 为了冷却涡轮叶片,一般把叶片做成()的,通冷却空气。

考题 低压涡轮活动间隙控制系统使用何处引气()A、外涵风扇引气;B、4级高压压气机引气;C、9级高压压气机引气。

考题 HPTCC高压涡轮间隙控制:控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙,减少泄露量,提高涡轮效率,使用高压压气机的()引气。A、4级B、4级和9级C、9级D、5级和9级

考题 EGT传感器一般在()测量.A、高压涡轮前B、高压涡轮后C、低压涡轮后或低压涡轮中间级D、低压涡轮前

考题 风机叶片做成空心机翼型,主要是为了减轻叶片质量,减少叶片磨损。

考题 燃气涡轮喷气发动机中,有些涡轮叶片是空心的,其目的是().A、提高叶片的强度B、对叶片进行冷却C、对叶片进行加热D、提高叶片的刚性

考题 高压涡轮导向叶片由()来冷却.A、CDPB、5级引气C、低压级排放气体

考题 VSV可变静子叶片:ECU根据N2和T25信号,改变()进气导向叶片的角度A、低压压气机B、高压压气机前4级C、高压压气机后4级D、高压压气机前3级

考题 瞬时引气活门打开时()A、把5级高压压气机的气体排放到1级高压涡轮B、把9级高压压气机的气体排放到1级低压涡轮C、把5级高压压气机的气体排放到1级低压涡轮D、把9级高压压气机的气体排放到1级高压涡轮

考题 发动机涡轮冷却系统冷却的区域有:()A、低压涡轮机匣、涡轮转子叶片B、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片C、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片D、低压涡轮机匣、高压涡轮机匣、涡轮转子叶片、涡轮静子叶片

考题 用于冷却发动机引气的气体来源于()A、高压5级引气.B、高压9级引气C、风扇引气D、低压2级引气

考题 发动机排气温度(EGT)测量的是()处气体温度A、高压涡轮喷嘴导向叶片B、低压涡轮第一级喷嘴导向叶片C、低压涡轮第二级喷嘴导向叶片D、发动机尾喷口

考题 低压涡轮机匣的冷却空气来源于()A、高压5级引气B、高压9级引气C、低压压气机出口气流D、风扇后的外涵道空气

考题 LPTCC低压涡轮间隙控制:使用()冷却低压涡轮机匣,控制转子叶片尖端与机匣的间隙,保证最佳的涡轮效率。A、风扇排气B、低压压气机引气C、4级高压压气机引气D、9级高压压气机引气

考题 高压涡轮叶片由()进行内部冷却.A、压气机出口压力B、压气机5级引气C、5级和9级的混合气体

考题 LPTACC/低压涡轮间隙控制系统所使用的引气为()。A、风扇出口空气B、LPC/低压压气机出口空气C、HPC出口空气D、HPC4级引气

考题 涡轮--压气机式制冷系统与涡轮--压气机--风扇式制冷系统相比,一个特点是:()A、涡轮--压气机式系统中,需要一个单独的地面散热风扇。B、涡轮--压气机--风扇式系统中,不需要除去冷却空气中的水分。C、涡轮--压气机式不需要二级散热器。D、涡轮--压气机--风扇式不需要外部冲压冷空气,没有冲压进气口。

考题 高压涡轮转子叶片和导向叶片(涡轮导向器)做成空心的是为了:().A、减轻重量B、增加燃气流路C、增加刚度D、冷却

考题 涡喷发动机涡轮叶片,导向器叶片作成空心的目的是()A、减轻重量B、有效冷却C、便于铸造D、增大阻力

考题 关于LPTCC的描述错误的是().A、LPTCC利用引气控制压气机叶片与压气机机匣的间隙B、用于LPTCC系统的冷却空气流量取决于飞机的飞行阶段C、LPTCC调节用于冷却低压涡轮机匣外部的引气流量从而达到控制涡轮叶片与低压涡轮机匣间隙的目的

考题 CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制(HPTACC)的冷却气源来自于()A、冲压空气B、风扇空气C、高压4级或9级引气D、高压5级引气

考题 气源系统从发动机哪一级引气().A、风扇和增压级B、高压压气机级C、高压涡轮级D、低压涡轮级

考题 发动机低压涡轮间隙控制使用的气源有()A、风扇空气B、9级压气机引气C、4级压气机引气D、9级压气机引气和4级压气机引气

考题 关于发动机涡轮叶片冷却(TVBC)空气活门,以下哪种说法正确?()A、发动机上一个涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由15级空气作动关闭B、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由15级空气作动关闭C、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制12级空气冷却高压涡轮叶片,由12级空气作动关闭D、发动机上有两个相同的涡轮叶片冷却空气活门,控制15级空气冷却高压涡轮叶片,由12级空气作动关闭