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发动机起动期间，如果排气温度表的读数闪亮，则表明的是一种什么状况（）？

  • A、仅表明发动机出现了超温现象
  • B、发动机温度指示不正常
  • C、温度表的指示信号不可靠
  • D、不正常起动咨询系统传感到了发动机起动不正常

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考题 哪个仪表指示燃气涡轮发动机的推力（）A、扭矩表B、排气温度表C、涡轮进口温度表D、发动机压力比表
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考题 在发动机起动期间，燃油流量看上去正常，ＥＧＴ增加缓慢，在１２０秒时Ｎ２没有达到慢车转速，在排气部分没有燃油湿气排出，这些现象表明（）A、热起动B、湿起动C、起动悬挂D、冷气动
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考题 喷气发动机用什么仪表确定发动机推力？（）A、压气机转速表B、排气温度表C、发动机压力比（或推力）表
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考题 叙述发动机冒白烟的故障原因，冬天发动机刚起动时冒白烟是一种什么现象？
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考题 冷却液温度表的指针移到红色标记区H（Hot），则表示（）过热，需立刻停车冷却。A、发动机B、起动机C、电机
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考题 柴油发动机在正常状况下、排气管冒出的烟应为（）。若排气管冒（）烟、（）烟或者（）烟，则表明发动机有故障。
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考题 在地面起动发动机期间，发动机电子控制可以提供什么保护（）A、N1和N2的超速保护B、热起动和湿起动保护C、起动超温和湿起动保护D、热起动和起动超温
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考题 在空中起动发动机期间，发动机电子控制可以提供什么保护（）A、热起动、起动超温和湿起动保护B、热起动和湿起动保护C、起动超温和湿起动保护D、没有起动保护性能
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考题 在发动机密集显示时，如果N2数字的侧面出现”XB”字样说明什么（）A、转速信号不可靠B、不能进行该发动机的起动C、起动期间，出现N2转速悬挂（加速度过小）D、要求使用交输引气起动
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考题 涡喷发动机起动时，表明发动机已经点火成功的第一个发动机仪表指示是什么（）A、转速表指示上升B、发动机燃油流量增加C、发动机压力比上升D、排气温度上升
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考题 为了将“热”起动的可能性减少到最低限度，应该监视燃气涡轮发动机的什么仪表（）A、转速表B、排气温度表C、功率表D、扭矩表
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考题 如果发动机起动期间，地面人员报告发动机放油管漏油，在慢车运转发动机5分钟，如果5分钟内不再漏油，则（）A、可不进行维护放行飞行B、必须进行维护放行飞行C、不能飞行
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考题 关于发动机起动活门下面哪种说法是错误的（）A、该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制，气流作动的圆盘式活门B、如果正常操作不能打开该活门，可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合，通过机械超控方法来打开起动活门以起动发动机C、飞机在空中飞行时，一旦一台发动机空中停车，如果起动活门打不开则该发动机不能再次起动D、如果气源管路没有引气压力，则起动活门不能用正常操作方法打开
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考题 在地面，如果存在结冰条件，何时将”ENG ANTI-ICE，，电门放到”ON”位（）？A、发动机起动前的驾驶舱正常准备期间B、发动机起动好以后C、发动机起动好并得到滑行许可后D、起飞后
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考题 在地面起动发动机期间，如果排气温度超过起动限制，下面哪句话错误？（）A、EGT数字读数方框和刻度盘都变为红色B、发动机电子控制自动关闭点火并关断发动机的燃油供给C、EGT数字读数方框闪亮D、排气温度下降到起动限制以下时，警戒终止且显示返回白色
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考题 温度表读数时应注意什么？
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考题 问答题温度表读数时应注意什么？
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考题 单选题下列（）不是发动机运转状况检查项目。A 发动机起动性和怠速运转检查B 加速踏板控制检查C 离合器技术状况检查D 排气烟色检查
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考题 单选题从二次空气喷射管路上脱开接空气泵止回阀的接头，再在二次空气喷射管路中接入一个压力表。在发动机转速为2500r/min时观察压力表的读数，此时压力表的读数应该小于17.24kPa，如果排气背压大于或等于20.70kPa，则表明排气系统（）。A 正常B 泄漏C 堵塞
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考题 单选题冷却液温度表的指针移到红色标记区H（Hot），则表示（）过热，需立刻停车冷却。A 发动机B 起动机C 电机
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