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喷气发动机用什么仪表确定发动机推力?()

  • A、压气机转速表
  • B、排气温度表
  • C、发动机压力比(或推力)表

参考答案

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考题 喷气发动机的推重比是指()A、发动机全加力推力和发动机结构重量之比B、发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比C、发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比D、发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比

考题 涡轮喷气发动机在小推力工作期间,什么装置有助于压气机的稳定工作()A、放气活门B、静子叶片C、进气导向器叶片D、增压与紧急释压活门

考题 涡轮喷气发动机反推力装置的功用是()A、打开反推力装置折流板B、使排气改变方向C、使通过发动机进气道的空气倒流D、降低排气速度

考题 高涵道比涡扇发动机常用什么参数表征发动机的推力:().A、发动机的压力比B、进气压力C、扭矩D、排气温度

考题 活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气量时,可主要参考什么仪表()?A、进气压力表和转速表;B、燃油流量表和排气量温度表;C、燃油流量表和燃油压力表。

考题 驾驶舱A.PU控制面板上主要指示仪表有().A、转速表、排气温度表、滑油压力表和振动指示器B、各指示灯、排气温度表C、与主发动机一样D、只有操纵电门,没有指示器

考题 哪个仪表指示燃气涡轮发动机的推力()A、扭矩表B、排气温度表C、涡轮进口温度表D、发动机压力比表

考题 在发动机状态监视中,表明涡扇发动机推力大小的参数常用().A、压气机增压比或涡轮前燃气总温B、发动机压力比或低压转子转速C、燃油流量或高压转子转速D、滑油压力或发动机压力比

考题 对恒速螺旋桨活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是()?A、转速表;B、进气压力表;C、排气温度表。

考题 车辆上常用仪表有()。A、车速里程表B、发动机转速表C、机油压力表D、燃油表E、冷却液温度表等

考题 发动机压力比表指示表征()A、发动机所产生的推力B、涡轮内部的压力C、在压气进口与出口之间的压力比D、发动机转速与压气机压力的比值

考题 符号EPR可以反映发动机的推力大小,是指()。 A、进气道冲压比B、压气机增压比C、涡轮落压比D、涡轮排气管前后压力比

考题 喷气发动机单位推力的定义是()

考题 装备航空活塞发动机的飞机在飞行中发现汽缸头温度表失效,可通过参考什么仪表间接判断发动机的温度().A、进气压力表和转速表B、滑油温度表和排气温度表C、燃油流量表和燃油压力表

考题 对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是().A、转速表;B、排气温度表;C、进气压力表.

考题 在巡航过程中,可参考什么仪表来准确调节混合比以获得更好的燃油经济性().A、燃油流量表B、一定高度上,发动机的转速表C、发动机的排气温度表

考题 辅助动力装置发动机主要监控仪表()A、转速表排气温度表滑油压力表和振动指示器B、指示灯排气温度表和转速表C、与主发动机一样D、只有操纵电门,没有指示器

考题 为了将“热”起动的可能性减少到最低限度,应该监视燃气涡轮发动机的什么仪表()A、转速表B、排气温度表C、功率表D、扭矩表

考题 涡轮喷气发动机的转速表的主要作用是什么()A、在巡航状态期间监视发动机的转速B、确定推力调定的主要仪表C、在起动期间监视发动机转速,选定发动机工作状态,指示超转D、监视功率调定防止超温

考题 航空活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时,可主要参考什么仪表()A、进气压力表和转速表;B、燃油流量表和排气温度表;C、燃油油量表和进气压力表

考题 下列喷气发动机的推力()不是认证的推力。A、复飞推力B、最大起飞推力C、最大巡航推力

考题 燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气质量之比称为().A、压力比B、推重比C、流量比D、单位推力

考题 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是().A、发动机增压比B、发动机压气机增压比C、发动机排气总压与发动机进气总压之比D、发动机排气总温与发动机进气总温比

考题 单选题喷气发动机的推重比是指()A 发动机全加力推力和发动机结构重量之比B 发动机空中最大工作状态下推力和发动机结构重量之比C 发动机地面最大工作状态下推力和发动机结构重量之比D 发动机地面最大工作状态下推力和飞机结构重量之比

考题 单选题符号EPR可以反映发动机的推力大小,是指()。A 进气道冲压比B 压气机增压比C 涡轮落压比D 涡轮排气管前后压力比