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起飞的最小油量以及起飞或着陆的最大不平衡油量是多少?()
- A、750KG,1200KG
- B、1500KG,2000KG
- C、2000KG,1500KG
- D、5000KG,1100KG
参考答案
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考题
实际最大业务载重量为以下计算公式所得数据的最小值()。A、最大业务载重量=最大起飞重量-修正后基本重量-起飞油量B、最大业务载重量=最大落地重量-修正后基本重量-备份油量C、最大业务载重量=最大无油重量-修正后基本重量-备份油量D、最大业务载重量=最大无油重量-修正后基本重量
考题
计算飞机的起飞油量时应包括()。A、主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量B、飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量C、巡航油量,起飞用油量和降落用油量D、预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量
考题
已知某次航班某架飞机基本重量为30000公斤,机上供应品增加100公斤,起飞油量为10000公斤,航段耗油量为6200公斤,飞机最大起飞全重为57700公斤,最大着陆重量为48900公斤,最大无油重量为44200公斤,则本次航班的最大商业载量为()公斤。A、12700B、14100C、15000D、17600
考题
已知,结构限制的最大起飞重量为62000千克,结构限制的最大着陆重量为53700千克,最大无燃油重量为48000千克,干使用重量为21650千克,性能限制的最大起飞重量为75000千克,性能限制的最大着陆重量为51400千克,起飞燃油重量为8800千克,航程燃油重量为5950千克,业载为16800千克,则最大起飞油量为()。A、18900千克B、16800千克C、9550千克
考题
B747从上海起飞,目的地东京,大阪为备降场,飞机所需油量:().A、从上海起飞到东京然后飞往大阪,着陆所需油量再加45分钟正常巡航蚝油B、从上海起飞到东京多需时间的10%,加上大阪着陆在标准条件下450米高度等待30分钟C、从上海起飞到东京然后飞往大阪,加2小时正常巡航蚝油
考题
对于涡轮动力装置飞机国际航线飞行,航线应急油量为()A、起飞机场到着落在目标机场航行时间的10%的油量B、起飞机场到着落在目标机场航行距离的10%的油量C、起飞机场到着落在备降机场航行距离的10%的油量
考题
单选题计算飞机的起飞油量时应包括()A
主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量B
飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量C
巡航油量,起飞用油量和备用用油量D
预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量
考题
单选题飞机的实际起飞重量相当于()。A
实际无燃油重量+业载B
干使用重量+起飞油量C
干使用重量+起飞油量+业载
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