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滑油系统中释压活门主要功用是()
- A、防止系统某些部件损坏
- B、控制滑油供油压力恒定
- C、防止停车时向发动机漏油
- D、保证回油泵工作正常
参考答案
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考题
燃油通气系统释压活门的作用是什么()A、若加油系统失效,释压活门将多的燃油放出B、释压活门调节油箱内的压力在正常值C、释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统D、当灭火器或通气孔堵塞时,释压活门是油箱的附加通气孔
考题
在一台新安装的发动机中,如果滑油泵转动,但不泵油,而滑油的供油是充足的,且无滑油管泄漏滑油,则()A、滑油泵的侧向间隙过大B、释压活门发生汽塞C、释压活门卡阻在关闭位置D、泵坏了,应更换新的滑油泵
考题
737-3/400飞机安全释压活门个数正确的是()A、正安全释压活门2个;负安全释压活门1个B、正安全释压活门1个;负安全释压活门2个C、正安全释压活门1个;负安全释压活门1个D、正安全释压活门2个;负安全释压活门2个
考题
在三个系统的回油滤组件内都有负压环路,其作用是()A、对油箱压力加油使用B、通过此环路可把油箱中的余油抽光C、在对应系统无动力操作时,液压袖可从油箱流至系统元件D、作为油箱的备用释压活门
考题
在全流式滑油系统中,如果滑油温度上升,滑油压力下降,可能原因是().A、燃/滑油热交换器的温度控制活门卡在关闭位B、释压活门关不严C、释压活门卡阻在关闭位D、启动程序不正确,发动机没有暖机
考题
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
考题
下面增压控制系统部件说法正确的是()。A、有两个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门B、有两个负压释压活门,一个正向压力释压活门,一个溢流活门C、有两个溢流活门,一个正向压力释压活门,一个负压释压活门D、有一个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门
考题
应急增压控制包括()A、排气活门,负释压活门,座舱高度警告系统B、排气活门,正压释压活门,座舱高度警告系统C、正压释压活门,负释压活门,座舱高度警告系统D、排气活门,正压释压活门,负释压活门
考题
增压备用控制系统包括()A、安全减压活门,负压释压活门,座舱高度警告系统B、安全减压活门,前溢流活门,座舱高度警告系统C、安全减压活门,负压释压活门,外排活门D、前溢流活门,外排活门,负压释压活门
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