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飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则().
- A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡。
- B、作用在飞机上的所有外力不平衡.所有外力矩平衡。
- C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。
- D、作用在飞机上的外力不平衡,所有外力矩也不平衡。
参考答案
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考题
飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则A.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B.作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。
考题
以下对飞机操纵性说法不正确的是()A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆,脚蹬动作而改变飞行状态特征D、以上都不对
考题
下面有关CMC系统的说法正确的是:().A、CMC只有在飞机地面时才进入工作状态,当飞机在空中是只是处于备份状态B、无论飞机在空中还是在地面状态,CMC都是保持在有效的工作状态C、只有当飞机处于空中状态时才能采集数据
考题
飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则()A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B、作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡
考题
飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,那么()A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B、作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡
考题
安装在飞机起落架减震支柱上的支柱安全电门能够感受飞机空、地两种状态的原理是()A、利用飞机在空中时速度较大,而飞机在地面时速度较低这两种状态B、利用飞机在空中或地面两种情况下,减震支柱伸长或压缩两种状态C、利用飞机起落架在空中收上锁好,而在地面要放下锁好这两种状态D、利用减震支柱在空中承受载荷小,而在地面承受载荷大这两种状态
考题
在空中交通管制(ATC)的地面询问信号中加入一个SLS信号的作用是()。A、抑制处于主波瓣的飞机产生应答信号B、使处于主波瓣的飞机产生应答信号C、抑制处于旁瓣的飞机产生应答信号D、使处于旁瓣的飞机产生应答信号
考题
飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,那么().A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B、作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡D、作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩也不平衡
考题
CSS系统状态检查可在何时进行?()A、飞机在地面,检查时系统不工作B、飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作C、飞机在地面,检查时系统正常工作D、飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作
考题
单选题飞机在空中飞行时,保持飞行姿态不变的条件是()A
作用于飞机的所有静平衡力之和等于零B
作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零C
作用于飞机俯仰力矩之和等于零D
作用于飞机倾斜力矩之和等于零
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