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驾驶员与乘务员通话时，下列说法正确的是（）.

  • A、ACP上的INT发射键必须按下
  • B、ACP上的CAB发射键必须按下
  • C、ACP上的PA发射键必须按下
  • D、ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位

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考题 如飞机遇劫持，有乘务员被要求打开驾驶舱门时，用内话手机进行联络，应说：我是乘务员XXX，我想与机长通话或按预先约定好的联络方式。
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考题 如飞机遇劫持，有乘务员被要求打开驾驶舱门时，用内话手机进行联络，应说：（）或按预先约定好的联络方式。A、机长，有人想同您讲话B、我是乘务员XXX，我想进入驾驶舱C、机长，有人想进入驾驶舱D、我是乘务员XXX，我想与机长通话
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考题 下列不属于空勤人员的是：（）A、驾驶员B、领航员C、飞行签派员D、乘务员
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考题 服务内话系统用于（）。A、地面维护人员与地面维护人员之间的通话联系B、地面维护人员与机组之间的通话联系C、客舱乘务员之间以及与机组之间的通讯联系D、以上都对
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考题 客舱内话仅用于乘务员之间通话。
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考题 当驾驶员使用中央操作台上的话筒与乘务员通话时，表示（）.A、飞行内话功能被使用B、客舱内话功能被使用C、勤务内话功能被使用D、A+B
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考题 乘务员与行调、场调通话时，首选通话设备为（）。
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考题 下列说法，只有（）是正确的。A、普通话就是北方话。B、普通话就是北京话。C、普通话是国家通用语言。D、普通话是现代汉民族共同语。
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考题 关于非音质音位，下列说法中正确的是（）A、普通话和英语中都有时位B、普通话和英语都有重位C、普通话有调位，而英语没有D、普通话和英语中都有调位
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考题 关于通话以下说法正确的是（）。A、如果相邻小区间的切换关系缺失，将产生切换失败B、在通话过程中手机与网络发生信令交互时需用到SDCCHC、下行rx quality是手机通过测量突发脉冲序列中的TSC误码得到的D、通话时手机实际发射功率越大，说明网络上行性能越好
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考题 雨天行车乘务员应提醒驾驶员注意防滑、减速，在有积水的站台停靠时，提醒驾驶员尽量靠边停靠，方便乘客上下车。（）
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考题 乘客上车时用普通话告知驾驶员去向后，驾驶员没听明白乘客的去向，随后使用文明用语重新询问乘客。
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考题 地勤人员呼叫系统的目地是（）A、提供飞行机组与地勤人员间的通讯B、提醒地勤人员应与机组通话C、让飞行员及乘务员与地勤人员通话D、让地勤人员呼叫乘务员
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考题 通过机组呼叫系统不可以生成以下呼叫（）A、驾驶员到乘务员B、乘务员到驾驶员C、地面到驾驶员D、乘务员到乘务员
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考题 下面说法哪条是对的（）A、机长和乘务员可同时对旅客进行广播B、话音记录器能记录120分钟的话音C、飞行数据记录器能记录25小时D、飞机在机场与塔台通话使用HF
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考题 当驾驶员与乘务员通话时,EICAS上:（）A、CABIN INT E级信息出现B、CABIN CALL E级信息出现C、CABIN CALL C级信息出现D、无显示
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考题 B767飞机上,通过乘务员手持话筒:（）A、可以与外部勤务站位人员进行通话B、不可以与外部勤务站位人员进行通话
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考题 服务内话系统的功用是（）。A、供机组与地面管制台之间通话联络B、监听导航信号C、供旅客与服务员之间通话D、提供乘务员、驾驶舱和飞机各服务内话点之间的通话
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考题 飞行内话系统用于（）。A、机组之间以及机组与地面维护人员之间的通话联系B、机组之间以及机组与乘务员之间的通话联系C、机组与乘务员以及与维护人员之间的通话联系D、机组与勤务插头之间的通讯联系
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考题 当乘务员对旅客广播时，以下说法错误的是（）.A、驾驶员广播被禁止B、登机音乐被禁止C、视频音频被禁止D、预录通告被禁止
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考题 当压下ACP上勤务内话开关，可以进行：（）A、机组成员之间的直接通话；B、机组和乘务员之间通话；C、机组、乘务员、地面勤务点之间的通话；D、打开勤务控制开关后，机组、乘务员、机外勤务点之间的通话
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考题 单选题关于通话以下说法正确的是（）。A 如果相邻小区间的切换关系缺失，将产生切换失败B 在通话过程中手机与网络发生信令交互时需用到SDCCHC 下行rx quality是手机通过测量突发脉冲序列中的TSC误码得到的D 通话时手机实际发射功率越大，说明网络上行性能越好
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考题 填空题乘务员与行调、场调通话时，首选通话设备为（）。
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