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ATCRBS/DABS全呼叫信号中（）。

  • A、P1、P2、P3、P4脉冲的幅度均相等
  • B、P1、P2、P3、P4脉冲的宽度均相等
  • C、P1、P4、P3的宽度相等，但P2较宽
  • D、P1、P3、P2的宽度相等，但P4较宽

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考题 在无线列调的呼叫司机信号中,用单工方式话音直接呼叫的是(). A.运转车长呼叫司机信号B.车站值班员呼叫司机信号C.车站值班员呼叫运转车长信号
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考题 CCIR建议的5音频编码指的是()呼叫信号. A.调度员呼叫司机信号B.调度员选站信号C.司机呼叫调度员信号
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考题 在无线列调的呼叫信号中,在450MHZ频段,调度员呼叫司机的信号是(). A.1960HZB.1520HZC.1792HZ
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考题 无线列调系统中,用于各种类型呼叫的建立的信号是(). A.呼叫信号B.控制信号C.数字编码信号
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考题 DSC呼叫序列中,最先发射的信息是()。 A、点阵信号B、定相序列C、呼叫类别D、呼叫地址
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考题 NO1信令中KD信号代表发端呼叫业务类别，KD＝3表示（）。A、长途自动呼叫B、市内电话呼叫C、测试呼叫D、优先用户呼叫
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考题 当DABS二次雷达发射ATCRBS/DABS全呼叫询问信号时（）。A、作用范围内所有常规应答机与S模式应答机均应答B、指定地址的S模式应答机应答C、全部常规应答机应答，但S模式应答机不应答D、全部S模式应答机应答，但常规应答机不应答
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考题 ATCRBS呼叫询问格式的区别为（）。A、仅ATCRBS呼叫询问格式不包含P4脉冲B、ATCRBS/DABS全呼叫询问格式不包含P4脉冲C、P4脉冲的宽度不同D、P4脉冲与P3脉冲的时间间隔不同
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考题 无线列调系统中，利用数据传输方式进行通信的信号是（）.A、呼叫信号B、控制信号C、数字编码信号
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考题 在DSC常规呼叫序列中，自识别表示：（）A、呼叫对象B、呼叫者识别C、自检D、自己检测对方信号的质量
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考题 ATCRBS应答机对C模式询问信号的应答内容为飞机的（）。A、识别码B、无线电高度码C、24位地址码D、气压高度码
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考题 在无线列调呼叫种类中，能进行全呼的是（）.A、调度员呼叫B、司机呼叫C、车站值班员呼叫
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考题 CCIR建议的5音频编码指的是（）呼叫信号.A、调度员呼叫司机信号B、调度员选站信号C、司机呼叫调度员信号
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考题 在无线列调系统中，状态控制信号跟踪控制信号及转接控制信号属（）.A、呼叫信号B、控制信号C、数字编码信号
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考题 在无线列调的呼叫信号中，在450MHZ频段，调度员呼叫司机的信号是（）.A、1960HZB、1520HZC、1792HZ
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考题 无线列调系统中，用于各种类型呼叫的建立的信号是（）.A、呼叫信号B、控制信号C、数字编码信号
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考题 在无线列调的呼叫司机信号中，用单工方式话音直接呼叫的是（）.A、运转车长呼叫司机信号B、车站值班员呼叫司机信号C、车站值班员呼叫运转车长信号
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考题 DABS系统与常规ATCRBS雷达系统相比有什么特点？现代飞机上使用哪一种应答机？
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考题 关于DABS询问的论述中正确的是（）。A、DABS询问是广播式询问，询问指定空域中的所有飞机，但不询问指定空域外的飞机B、DABS的每次询问是针对规定高度层（1000英尺范围）中的所有飞机的C、DABS可每次询问一架指定地址码的飞机D、DABS每次只询问指定方位（±5°）范围内的飞机
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考题 ATCRBS中，高度询问信号与识别询问信号的差别是（）。A、识别询问脉冲信号的宽度大于高度询问B、高度询问脉冲信号的间隔大于识别询问C、高度询问脉冲信号的频率高于识别询问D、识别询问脉冲信号的幅度大于识别询问
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考题 DABS应答信号所采用的数据调制方式为（）。A、BNR码调制B、脉冲位置调制C、脉冲宽度调制D、DPSK调制
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考题 单选题DSC呼叫序列中，最先发射的信息是（）A 点阵信号B 定相序列C 呼叫类别D 呼叫地址
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考题 单选题通用型型机车台无线信道呼叫控制信号中，司机同频单工呼叫司机呼叫信号频率为（）。A 114.8HzB 131.8HzC 123HzD 415.0Hz
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考题 单选题在无线列调的呼叫信号中，在450MHZ频段，调度员呼叫司机的信号是（）.A 1960HZB 1520HZC 1792HZ
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考题 单选题在DSC常规呼叫序列中，自识别表示：（）A 呼叫对象B 呼叫者识别C 自检D 自己检测对方信号的质量
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考题 单选题DSC呼叫序列中自识别表示（）。A 呼叫对象的识别B 呼叫者的识别码C 自检D 自己检测对方信号的质量
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