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（EMB145）飞机的燃油系统共有（）个燃油泵。

  • A、3
  • B、6
  • C、9

参考答案

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考题 使用外部交流电源向飞机供电，此时启动APU，哪个泵向APU供应燃油（）。A、1号交流燃油泵B、2号交流燃油泵C、直流燃油泵
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考题 （EMB145）飞机共有（）个结冰探测器。A、1B、2C、3
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考题 （EMB145）更换燃油泵是否要求排放燃油（）A、是B、不是，该泵装在干舱（有独立的单向活门）C、不是，该泵接近面板装在机翼上表面
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考题 组成燃油泵组件的主要部件（）.A、高压燃油泵和低压燃油泵B、高压燃油泵，低压燃油泵和燃油滤C、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，伺服冲洗油滤D、高压燃油泵，低压燃油泵，燃油滤，燃油流量传感器
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考题 在空中，当中央油箱的油用完后，如果飞机受燃油中央油箱泵低压警告信息影响的话，应如何处置（）A、燃油方式选择自动+中央燃油泵1+2关B、燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2开C、燃油方式选择人工+中央燃油泵1+2关
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考题 对于A320飞机，最少几个燃油泵工作就足以给两台发动机提供运转所需燃油？（）A、4个B、3个C、2个D、1个
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考题 燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有（）的L型EFI系统。
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考题 燃油系统压力由燃油泵决定。
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考题 C172飞机如果燃油流量指示器突然下降至零则（）A、表明发动机驱动的燃油泵故障B、表明油箱燃油已耗尽C、需要把辅助燃油泵电门选到“关”位
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考题 关于燃油泵的说法哪项正确（）A、每个燃油箱内都有两个燃油泵B、每个燃油箱内只有一个燃油泵C、只有在中央油箱中有2个燃油泵D、所有六个燃油泵都安装在中央燃油箱中
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考题 （EMB145）燃油转换引射泵什么时候工作（）A、只有当相关发动机运转时B、只有在一个燃油泵失效时C、只有在3个燃油泵中的1个运转时
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考题 （EMB145）飞机上一共有（）个顶点。A、5B、6C、7D、8
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考题 飞机燃油系统中，共有几个主燃油泵（）.A、4个B、6个C、7个D、8个
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考题 （EMB145）每边飞机结构一共有（）个桁条（stringers）。A、11B、21C、31D、41
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考题 （EMB145）发动机滑油温度传感器装在（）A、ACOCB、FCOCC、高压燃油泵下游
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考题 A320飞机，燃油油面感应系统控制着（）A、IDG滑油冷却系统的燃油回油B、中央燃油泵的控制C、内隔油箱燃油的传输控制D、以上答案都正确
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考题 （EMB145）飞行中，正常构型下，同一时间有（）个燃油泵工作。A、2B、4C、6
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考题 （EMB145）飞机的门警告系统一共有（）个位置电门。A、14B、15C、16D、17
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考题 （EMB145）一共有（）个燃油引射泵。A、1B、2C、3
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考题 空中，内侧油箱中的吸油旁通活门在什么时候工作（）.A、所有燃油泵不工作B、中央2个燃油泵停止工作C、左内侧1个燃油泵停止工作D、右内侧1个燃油泵停止工作
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考题 ERJ190燃油泵总共有几个DC泵（）。A、1个B、2个C、3个
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考题 在A321飞机燃油系统中，通常情况下APU靠什么供给燃油？（）A、只有APU燃油泵B、只有左大翼燃油箱内的主供油泵C、APU燃油泵或者左大翼燃油箱内的主供油泵D、任何一个大翼油箱都能供油
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考题 左、右、中央燃油泵压力电门的互换关系是（）A、中央燃油泵的压力电门可以跟左燃油泵的压力电门互换B、中央燃油泵的压力电门可以跟右燃油泵的压力电门互换C、左右油箱燃油泵的压力电门可以互换D、6个燃油泵压力电门可以任意互换
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考题 （EMB145）EMB145飞机有（）个液压系统。A、1B、2C、3
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考题 NJ2型机车柴油机燃油泵的作用是在柴油机燃油系统中循环燃油。柴油机燃油泵组件由一个容积式泵、一个交流电动机和一个（）组成。
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