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飞机在地面,EEC何时自动断电?()

  • A、飞机上电
  • B、发动机停车
  • C、发动机停车后5分钟
  • D、以上都不对

参考答案

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考题 下列关于EEC的说法中哪个是不正确的()。A、EEC工作正常,发动机具有自动起动功能B、起动电门放在“起动”位,EEC有电供给C、EEC与飞机系统的联系是通过ED而来建立的江D、EEC的重置只能由起动电门关断或通过断电来控制

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考题 在正常情况下,机身外排活门何时打开,地板下活门关闭?()A、飞机在地面,一个发动机工作B、飞机在空中C、飞机在地面,发动机没有工作D、飞机在地面,两个发动机工作

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考题 发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色()A、不用复位,断电自动复位,按FIM排故既可B、在CDU上复位,不需按FIM排故既可C、在CDU上复位,并按FIM排故既可D、在EEC上复位,并按FIM排故既可

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考题 飞机仅一个IDG供电时,发生卸载使厨房汇流条断电,何时恢复()A、空中,将厨房电门置于OFF位再到ON位B、着陆后,将厨房电门置于OFF位再到ON位C、空中,过载消失后自动恢复D、地面,过载消失后自动恢复

考题 在地面ECU何时自动断电()。A、飞机供电网供电;B、发动机一停车;C、发动机停车5min后。

考题 何种情况下,EEC会在EGT超温的时候自动停车?()A、空中自动起动的时候B、空中人工起动的时候C、地面自动起动的时候D、地面湿冷转的时候

考题 正常情况下,什么时候起落架收放手柄内的锁定机构会开锁?怎样开锁?()A、飞机在地面,给电磁阀通电B、飞机在地面,给电磁阀断电C、飞机在空中,给电磁阀通电D、飞机在空中,给电磁阀断电

考题 (EMB145)WXR何时进入FSBY(强制备用方式)?()A、飞机在地面,WXR方式控制旋钮不在OFF位时,自动进入B、飞机在地面,WXR方式控制旋钮在OFF位时,自动进入C、飞机在空中或地面时,都可以人工进入

考题 备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电()A、空中飞机失去正常交流电时B、地面飞机失去正常交流电时C、无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时

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考题 下列关于FADEC说法正确的是()。A、在地面FADEC只能由飞机电网供电B、若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态C、若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制D、FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

考题 以下关于EEC电源的说法错误的是().A、当N2>15%,由EEC交流发电机供电B、当EEC交流发电机一个绕组故障时,相应的EEC通道由飞机电源供电C、当发动机起动电门放在连续位时,EEC可由飞机电源提供D、当EEC有一个通道由飞机电源供电时,飞机不能放行

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考题 CSS系统状态检查可在何时进行?()A、飞机在地面,检查时系统不工作B、飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作C、飞机在地面,检查时系统正常工作D、飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作

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考题 在地面接通大翼防冰电门后,该电门何时自动跳到”OFF”位?()A、需人工扳动,不会自动跳开B、推力手柄前推到顶时C、N1超过80%时D、飞机离地时