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发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色()
- A、不用复位,断电自动复位,按FIM排故既可
- B、在CDU上复位,不需按FIM排故既可
- C、在CDU上复位,并按FIM排故既可
- D、在EEC上复位,并按FIM排故既可
参考答案
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当发生发动机超差后,要获得相关的超差数据()A、只能通过电子设备舱内的维护接头B、按压发动机指示系统上的BITE按扭C、在飞机系统断电以前,两秒钟内连续按压BITE按钮两次D、发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上
考题
关于DFDR哪种说法是错误的().A、DFDR在地面可以通过地面控制电门供电B、DFDR直接从系统计算机获得信号并记录C、DFDR记录的参数与QAR记录参数一致D、DFDR在空中一直被供电
考题
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考题
GPS系统除了空中卫星群外,还需庞大的地面支持网,这些地面网站的作用是:().A、收集卫星和各卫星当地气象资料B、计算卫星参数,编制导航信息C、将地面提供的参数、信息和指令传递给相应的卫星D、以上全部
考题
以下关于发动机超差的说法错误的是().A、当前有超差发生时,则在地面相应参数读数框变红B、当读数框变成红色后,可通过CDU发动机超差页面抹除C、当选择“BULKERASE”时,抹除所有的超差数据D、在CDU上,只能看见当前超差页面
考题
多选题关于股指期货程序化模型,正确的说法是()A在程序化交易模型的参数优化过程中,如果附近参数系统的性能远差于最优参数的性能,可能就存在参数孤岛效应B模型设计者可以找到模型历史表现最好的参数,但这个参数在未来模型应用中可能会带来大幅亏损C如果模型的交易次数较少,找到的最佳参数点往往存在参数孤岛效应D如果模型的交易次数较多,存在参数高原的几率就较大
考题
多选题GPRS的系统消息包含了空中接口上主要的无线网络参数,具体包括了()A网络识别参数B小区选择参数C系统控制参数D网络功能参数
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